Через чотири роки вирішив тимчасово повернуться в стік.Причина:одна з фар світилася за своїм бажанням. Причина чому так іне була знайдена. Блок розпалювання з обманкою змінювався, конектортеж, лампи змінював між собою. На штатному галогені їду на дотик))) У планах або поставити фари від преміум з усіма запчастинами, абоспробувати діодні лінзи, або поміняти авто на машину вже зі штатнимдіодним або ксеноновим світлом.
Доведено, що яскравість «перед носом» тільки створює видимість гарного освітлення. Найважливіші показники це ширина освітлення та правильний перехід межі освітлення.
Але один хер штатний галоген світить так, що хоч з ліхтариком спереду машини бігти і світити) Діодні лампи взагалі марна річ, толк від них-тільки засліплення зустрічного потоку транспортного засобу. А білед треба регулювати і підбирати з розумом.
Коментарі9
Нині нові машини з діодним світлом, майже задарма віддають 1.7-2.3млн
А краще б/в Опель астра до з фарами інтелілюкс. Матричне світло
Опель-це Ваще машина 🚙
Це питання? 😂😂😂
Твердження
Потрібно спробувати оригінал коіто білед від Тойоти за розміром якщо влізуть, то краще не знайти
Не залізуть, великі модулі
Доведено, що яскравість «перед носом» тільки створює видимість гарного освітлення. Найважливіші показники це ширина освітлення та правильний перехід межі освітлення.
Але один хер штатний галоген світить так, що хоч з ліхтариком спереду машини бігти і світити) Діодні лампи взагалі марна річ, толк від них-тільки засліплення зустрічного потоку транспортного засобу. А білед треба регулювати і підбирати з розумом.