Колодки особливо розписувати не буду. Гальмують просто вогонь.Побічний ефект - скрип, але це норма.
Перед - Pagid RSL-29, ззаду RSL-1. Задні більш "кусачі", тому щостоїть стандартний супорт і диск Охолодження багато не буває :)
Тормозна система — дуже важливий елемент, не тільки для покращеннячасу, але й безпеки.Мав працювати завжди і безвідмовно.Після тогояк перейшов на підлозі слики — на порядок зросла швидкість іприродно навантаження на гальма.
У принципі натяку на перегрів не було, але це питання часу. Трохизачіпає потік і внутрішній бік диска, але не критично Основна масайде всередину Окремо замовив силіконові шланги у місцевихпостачальників для гоночних машин Силіконові тримають до 310градусів.
Шланги відводять повітря з отворів у передньому спліттері, який бувзаздалегідь куплений взимку частково для цих цілей. Положення.
Коментарі9
Вітаю, не пам'ятаєш у кого пильовики з повітроводом замовляв?
Які пильовики?) А повітропровід ISA Racing
Привіт. У кого замовляв шланги?
Якщо пам'ять не змінює, то ISA Racing
Відчув ефект?
Від колодок — так. Закушують дуже сильно. Для агресивних і коротких гальмувань — саме те.
Круто
На непрогріту диск не «жеруть»?
Такі колодки диски жеруть за замовчуванням, і на холодну і на гарячу, і дуже навіть так сильно.((