Пошук зарядки, що зникла

Довго не міг знайти причину неадекватної поведінки як самогоамперметра так і зарядки за фактом. Тобто її немає. Все цевідбувалося хаотично, то кілька днів все в порядку, то стрибає разв кілька секунд, і нарешті зникла зовсім.Почав пошуки зреле-регулятора-порядок, перевірив повністю генератор-теж порядок.Урезультаті причина виявилася, напевно найбанальнішою дляМосквичів-ІЖей, поганий контакт на амперметрі.Як наслідокзіпсований корпус спідометра., як же мені його шкода ... ((( Наньому навіть заводська пломба була, довелося її зривати.Найцікавіше, що запаху підгорілої проводки не було зовсім, мабутьця проблема була вже давно, а в мене просто почав пропадати контактна проводах. Я завжди не рівно дихав до ранньої панелі приладів408-го москвича, є в ній щось особливе, з космічним дизайном, самедизайном, а не просто похмурими приладами і такими ж лампочками безродзинки. Така приладова панель, колись купив просто так, бо дужеподобалася. У відмінному стані, з однією проблемою спідометр, що непрацює (сильно зношений його черв'ячний привід + обламана стрілка).Для мене це було і на краще, тому що вирішив свій спідометрпереставити в корпус 408, щоб зберегти показання одометра іправильне передатне відношення КПП-спідометр, хоча воно у мене всеодно було порушено, але про це пізніше. Та не по заводу, та немаєможливості підключити всі контрольні лампи, але… По-перше, все задві секунди повертається до заводського стану, а по-друге, я щоразуотримую купу позитивних емоцій коли бачу цю панель у своєму ІЖику.Ну хіба це того не вартувало?