Заміна радіатора.

Влітку в спеку (під 33-35 градусів) на затяжному підйомі від сел.Фруктового до м. Севастополя (очевидно з ВЖЕ залиплим термостатом) "закипів".
"відкривши капот виявив множинні протікання по периметру примиканнязалізної обойми зборки сотів до пластикових бачків радіатора. Відтемператури спочатку бризкало як з форсунок, а потім повалив пару.Накинувши майку на кришку розширювального бачка відгвинтив її. Тимсамим знизив тиск охолодження." Закінчивши з онуками екскурсійнупрограму Севастополем повернулися до Заозерного, за порадоюмісцевих зняв радіатор і ламанув до Євпаторії в автобусний парк, там з часів Союзу залишилися ковальські. Цехи при АТП Післязанурення у ванну з водою і закачуванням в радіатор повітря майстравинесли не втішний вердикт.Виявилася сіль і час зробили свою "брудну справу". Примикання до бачків. Було нараховано близько 40(! ) Місць просічок повітря. Ремонт не мав сенсу.
Так і повернувся до Києва з не закрученою пробкою розширювальногобачка.