Доброго вечора, вам, драйвчане)
Не встиг робот автоматичного розсилання MegaDriver.org нагадати протривалу відсутність записів у бортжурналі, як я тут як тут 😉
З'явився «знайомий» звук при проїзді деяких нерівностей і післядіагностики на знайомому СТО вердикт:
— необхідна заміна втулок стабілізатора.
Потрібно так потрібно, а оскільки змінив я їх вже двічі за 1, 5 рокуцього разу вирішив взяти неоригінальні, невідомого (китай? ) місцявиробництва, ціна 2, 5 $ шт.
> подивимося скільки прослужать.
Оригінальні,
GS1E3415YA, пробіг близько 35К
встановлений 11 місяців тому прослужили близько 35 тис.Км, напевноце непогано, а може виною цьому наші «європейські» дороги, добре щовартість копійчана, хоча робота вимагає певної вправності, бо місцязовсім мало. p>
Заодно і замінив гуму на зимову, зима ❄️ близько)
Рівних доріг та мирного неба)
Коментарі11
Які ознаки померлих втулок? Теж засудили в сервісі на заміну, але особливо нічого не турбує (є гумовий скрип на холодну при переїзді лежачого у дворі, через 2-3 км на лежачих уже не скрипить)
При проїзді пологих, але глибоких ділянок, коли підвіска складається майже повністю, виявлялося стукотом у передній частині кузова під ногами. У деяких випадках проїзду лежачих поліцейських особливо зроблених просто з асфальту. В іншому ніяк не виявл...
А хіба підрамник приспускати не потрібно для заміни передніх втулок?
Міняв не сам, можливо було б зручніше якщо приспустити, але слюсар, впевнено порався з купою інструменту і чортихався 😉, так що думаю, що не відкручував
Потрібно, інакше не підлізти.
Можна не відпускати. на всі легко змінюються вони.
Як так зробити?)
Я хз як так у тебе вони вмирають! Може стабілізатор вже час міняти?
Візуально стабілізатор ок, знову ж таки проміряти потрібно нормально, може є вироблення. У тебе скільки ходять?
Прикол, це ж код на троячку BMW e92.
Так, дійсно, цікавий збіг 🙂