Діагностика, лямбда зонд та передній стабілізатор

Доброго всім дня. Давненько ми нічого не писали, їздили, каталися, літали низько над землею, загалом накладалися влітку.
Ну ось літо минуло і з'явився невеликий стукіт спереду — діагноззаміна сайлетблоків втулок і стійок переднього стабілізатора.Ну апоки чекали доставку запчастин вирішив ще з'їздити на діагностику, а то якось витрата стала вищою за звичну міську Дихали до електриказ дуже великим набором як пристроїв так і програм для діагностикиbmw.І якось всі ці програми поголовно вважають, що в далекому 1995році на мотори m50b20 ставили систему керування bosch motronic, ане siemens MS40.1.
Перепробували цілий набір адаптерів і програм — помилок ніхто непоказував і до мізків двигуна підключитися не змогли. . Проводибули всі цілі і на перший погляд працювала. Далі перевірили її наосцилографі. Графік показав, що вона працює, але завжди видаєзначення практично на вершині свого робочого діапазону. Длявірності ще "понюхали" вихлоп широкосмуговою лямбдою. Вердикт був —моя лямбда швидше мертва ніж жива. Ще до офіційного списання лямби, я проштудіював інтерент на тему її заміни. Всі бмвешники знають, щона Сіменс лямбда своя і стоїть міцно. Полазив я драйвом і знайшов, що ставили хлопці замінник від ngk, а потім писали відгуки. Загаломз того, що я знайшов — були коментарі від власників, що післякогось 2х у кого 3х років цей замінник ще працює і помилок по ньомунемає. Звучить загалом оптимістично, щоб спробувати не платитиподвійну ціну за оригінальний номер детальки. А різниця в цінідійсно відрізняється в 2 рази 5000 грн проти 2500 грн (приблизно220$ і 110$)./>
Оригінал - 11781730025
Замінник - NGK 1932
Замовив в екзисті. Доставка 1 день. Забрав. Дочекався приїздудеталей для стабілізатора. Поїхали міняти все одразу.

Зняли:

Поставили:Запчастини на фото:1057602, 31351134582, 4412209
Поки змінювали лямбду ми з Санею AlexBelikov Скинуликлему, щоб після заміни пройти курс адаптації мозку заново.Суб'єктивно машина поїхала швидше, толі лямбда дала плюсик чипросто через скинуту попередню адаптацію. Залив слідом повний бак ізаміряю витрату. Ось так виглядала лямбда, яку зняли з машини. Всячорнюча і забита. Сподіваюся, що виконана операція принесе своїплоди у вигляді повільнішого прагнення стрілки рівня бака до нуля:)
>