<
Тоді шістка білого кольору була машиною моєї мрії, але час йшов, мінялися мої смаки і мрії.Мріяв і про "гольф 3" і про "мазду 626" іпро "ауді а4" та в цілому багато про що. Якщо якийсь автомобільпоселявся в моїй голові, то я частіше його зустрічав його навулицях :) Настав той довгоочікуваний момент коли я отримав права.Якось спонтанно і здебільшого випадково, як то кажуть "за порадоюдрузів придбав автомобіль марки…", але не москвич, а ваз 2108.Оцінюючи пройдений етап, машиною я задоволений. За свої гроші вонасправлялася зі своїми обов'язками на всі 100%. До BMW я ставивсядуже прохолодно, зовні мені вони звичайно подобалися, але я про нихнічого не знав навіть не замислювався про можливість покупки. А осьСашка вже хворів на bmw і мріяв тільки нею - e34. Він багато читав, дивився, вивчав та ділився цим зі мною. І вийшло так, що я ще недумаючи про купівлю BMW вже знав про них багато :) Пару років тому, ми ще на його "букасі" з'їздили на дорогий фестиваль . Там булобагато bmw, різних кузовів, кольорів та ступенем "фаршированості".Я не про те, що брали участь у заїздах, а то тих, що стояли напарковці. Тоді я й упустив фразу, що мені вони подобаються інапевно хотів би й собі. Потім був кумедний момент, що він своїйдружині та моїй майбутній дружині сказав, що Дімчик тепер теж хочеbmw. А на запитання, що я хотів до цього, відповів - "нічого". Завеликим рахунком, так все і вийшло. :) Дуже довго я не мігпридумати на, що я хотів би пересісти з 8ки, поки у Сані не збуласязаповітна мрія і він нарешті купив свою біленьку бешу.
> Рік я за найменшої нагоди напрошувався пасажиром. Мені дужеподобався рівень комфорту, динаміка, як співає мотор. Та загаломмені подобалося все. Крім симпатії до автомобіля у мене склалосявідчуття, що навколо BMW живе свій маленький світ. І та спільнота, яка в ньому живе, не схожа на жодні інші. І мені це теж дужеподобається. Власне якимось таким чином я і почав мріяти вже просвою власну 34ку. Спочатку вимогою до шуканого автомобілябули:мотор 2.5 ( свого досвіду не було, слухав тих, хто говорив що2. 0 не їсть)
- наявність кондиціонера, нехай і не робітника. Чинити простіше ніжставити з 0. - що б у машини був кузов а не друшлак - відсутністьлюка -
Активно я не шукав тривалий проміжок часу, переважно переглядавоголошення. Звичайно, дуже багато автомобілів у такому стані, щонавіть і дзвонити не хочеться, все видно і по фотографії. Подививсяв живу кілька. Одна з них сподобалася і повезла її дивитися умайстра. Загалом стан був прийнятний, що робити по кузову було.Цінник був за неї звичайно вище ринкової ціни, але купуватиавтомобіль, що зовсім втомився, не хотілося. Хотілося хоч поїздити, насолодиться перш ніж йти у глибокий ремонт. Ну а ті машини що булив стані краще мали ціну вище за мій бюджет. Справа була в п'ятницю, домовилися що як тільки приїде господар за тим паспортомзателефонуємо і зніматимемо з обліку, оформлятимемо угоду. Субота, я ще міцно сплю, дзвінок від майстра . Знімаю трубку і чую, що вінна Лоску, купував запчастини і заради інтересу пройшовся поруч змашинами. Каже, що коштує одна сіра 95 року, ваноси, вебасти, шкіра, світлий салон без люка. На вигляд у дуже хорошому стані іціна 6000, відразу сторгувався за 5800. І запитує цікаво чи мені, чи поїду дивитися. Я ще сплю, до ладу нічого зрозуміти не можу.Кажу, дай хвилин 10-15 я хоч умоюсь і зрозумію що ти мені розповів.Зробив собі каву, відкрив авторіа, сподіваючись знайти щось заописом, не знайшов. Відкрив рсткарс і вуаля - є одна машинка схожаз описом, оголошення один день і цінна 5700. Думаю треба поїхатиподивитися, як то кажуть від цього я нічого не втрачаю. Збентежилощойно мотор 2 літри, та й цінна якось замала. Передзвонив майстру, сказав що заїду за ним і поїмо дивитися. Пишу Сашка смс, що б небудити якщо ще спить дзвінком. Допив кави, не відповідає. Думаю, тут така справа, що не засмучу якщо розбуду. Подзвонив, пояснивсуть. І через годину ми вже втрьох їхали на Лоск. Загалом я жахливоне люблю приймати рішення в похапці. Мені подобається все зважити.Але тут був той випадок, коли я її побачив, торкнувся, позадививсяі вирішив так, вона мені подобається. За 50грн глянули на ямі.Коштує ще заводський вихлоп, іржавий та ще цілий. Дно ціле, піддомкратники не в самому жалюгідному стані, пороги є. Вартонавіть абсорбер. Прийшли до висновку, що машина довго стояла івідразу прикинули що потрібно буде робити в першу чергу. Назапитання чи подобається мені машина, я відповів дуже емоційно, щов цензурній версії буде "тАК, НАВІТЬ ДУЖЕ", на що отримавзауваження, що поводився б тихіше мовляв нам же ще торгуватися:)
В цілому я довго не торгувався, сказав що на сайті у вас ціна 5700, що на 100 дешевше, ніж ви зараз хочете. І на цій ціні ми зійшлися.Та й чесно кажучи за такий стан, ціна і так більш ніж несподіванонизька. Я дав 100, завдатку, залишив своє ПІБ та ПІБ Сашки, щоб нанас виписали довірку. Домовилися на 9:00 неділі, на тому ж місці наЛоску зустрітися і забрати машину. Це був звичайно довгий деньочікування. Прокинувся я раніше будильника і чекав, коли настав часїхати за нею, моєї BMW. За мною заїхав Саня і на 34 поїхаликупувати 34 :) Зустрілися, перевірили правильність заповненнядовіреності. Віддали гроші, отримали два комплекти ключів, тихпаспорт та страховку. Машина стояла під гірку, мордою до парапету.Щоб не ризикувати, мені її Сашко перегнав на паркування. Там яхвилин 10-15 повправлявся у роботі з педалями. Зчеплення сильновідрізняється від того, що я звик на 8ке. І ми поїхали у бікбудинку. Перші хвилини було дуже не звично, інший хід педалей, іншажорсткість педалі газу, але як кажуть до хорошого звикаєш швидко, арешта справа практики. Авторинку до міста мене переповнювалопочуття захоплення. Як машина м'яко їде, як впевнено йде на обгін, як тихо в салоні із зачиненими вікнами. В один момент вирішивглянути на спідометр (за відчуттями швидкість була 80-90) і побачивцифру 120. Перша думка - бреше, треба лагодити, це пізніше я вжедізнався від Сашки, який їхав за мною, що спідометр у мене працюєяк треба :)
Того дня я накатався так, що у мене вже ліву ногу судомою звело і явирішив, що настав час їхати додому.
Машиною я дуже задоволений, про що свідчить лише те, що за першийтиждень я накатав свою місячну норму. З неї не хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, я розумію, що в ній втіленівсі мої мрії та бажання. На фото інших машин мені на однійподобався світлий пластик, а на іншій дерев'яні вставки. Хотілосяшкіряний салон, але не хотілося у спеку обпалювати попу. Хотілосямотор із ваносом. Хотілося дві подушки безпеки, не з поглядубезпеки, а через естетику, як кажуть про смаки, не сперечаються івид торпеди та керма з подушками мені подобається більше. Всі ціплюшки були розмазані різними машинами. А в моїй це все є і в томумаксимальному поєднанні, що мені хотілося б мати. Єдине не збіг у 2літровим мотором, але мені зараз і 2 літри більш ніж вистачає. Асвітла шкіра, як показала вже моя практика, не так нагрівається насонці що б не можна було сидіти. Фух, здається на цьому все. Дякуюза увагу.
" Це був звичайно довгий день очікування. Прокинувся я ранішебудильника і чекав, коли настав час їхати за нею, моєї BMW. За мноюзаїхав Саня і на 34 поїхали купувати 34 :) Зустрілися, перевірилиправильність заповнення довіреності. Віддали гроші, отримали двакомплекти ключів, тих паспорт та страховку. Машина стояла підгірку, мордою до парапету. Щоб не ризикувати, мені її Сашкоперегнав на паркування. Там я хвилин 10-15 повправлявся у роботі зпедалями. Зчеплення сильно відрізняється від того, що я звик на8ке. І ми поїхали у бік будинку. Перші хвилини було дуже не звично, інший хід педалей, інша жорсткість педалі газу, але як кажуть дохорошого звикаєш швидко, а решта справа практики. Авторинку доміста мене переповнювало почуття захоплення. Як машина м'яко їде, як впевнено йде на обгін, як тихо в салоні із зачиненими вікнами. Водин момент вирішив глянути на спідометр (за відчуттями швидкістьбула 80-90) і побачив цифру 120. Перша думка - бреше, требалагодити, це пізніше я вже дізнався від Сашки, який їхав за мною, що спідометр у мене працює як треба :)
Того дня я накатався так, що у мене вже ліву ногу судомою звело і явирішив, що настав час їхати додому.
Машиною я дуже задоволений, про що свідчить лише те, що за першийтиждень я накатав свою місячну норму. З неї не хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, я розумію, що в ній втіленівсі мої мрії та бажання. На фото інших машин мені на однійподобався світлий пластик, а на іншій дерев'яні вставки. Хотілосяшкіряний салон, але не хотілося у спеку обпалювати попу. Хотілосямотор із ваносом. Хотілося дві подушки безпеки, не з поглядубезпеки, а через естетику, як кажуть про смаки, не сперечаються івид торпеди та керма з подушками мені подобається більше. Всі ціплюшки були розмазані різними машинами. А в моїй це все є і в томумаксимальному поєднанні, що мені хотілося б мати. Єдине не збіг у 2літровим мотором, але мені зараз і 2 літри більш ніж вистачає. Асвітла шкіра, як показала вже моя практика, не так нагрівається насонці що б не можна було сидіти. Фух, здається на цьому все. Дякуюза увагу.
" Це був звичайно довгий день очікування. Прокинувся я ранішебудильника і чекав, коли настав час їхати за нею, моєї BMW. За мноюзаїхав Саня і на 34 поїхали купувати 34 :) Зустрілися, перевірилиправильність заповнення довіреності. Віддали гроші, отримали двакомплекти ключів, тих паспорт та страховку. Машина стояла підгірку, мордою до парапету. Щоб не ризикувати, мені її Сашкоперегнав на паркування. Там я хвилин 10-15 повправлявся у роботі зпедалями. Зчеплення сильно відрізняється від того, що я звик на8ке. І ми поїхали у бік будинку. Перші хвилини було дуже не звично, інший хід педалей, інша жорсткість педалі газу, але як кажуть дохорошого звикаєш швидко, а решта справа практики. Авторинку доміста мене переповнювало почуття захоплення. Як машина м'яко їде, як впевнено йде на обгін, як тихо в салоні із зачиненими вікнами. Водин момент вирішив глянути на спідометр (за відчуттями швидкістьбула 80-90) і побачив цифру 120. Перша думка - бреше, требалагодити, це пізніше я вже дізнався від Сашки, який їхав за мною, що спідометр у мене працює як треба :)
Того дня я накатався так, що у мене вже ліву ногу судомою звело і явирішив, що настав час їхати додому.
Машиною я дуже задоволений, про що свідчить лише те, що за першийтиждень я накатав свою місячну норму. З неї не хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, я розумію, що в ній втіленівсі мої мрії та бажання. На фото інших машин мені на однійподобався світлий пластик, а на іншій дерев'яні вставки. Хотілосяшкіряний салон, але не хотілося у спеку обпалювати попу. Хотілосямотор із ваносом. Хотілося дві подушки безпеки, не з поглядубезпеки, а через естетику, як кажуть про смаки, не сперечаються івид торпеди та керма з подушками мені подобається більше. Всі ціплюшки були розмазані різними машинами. А в моїй це все є і в томумаксимальному поєднанні, що мені хотілося б мати. Єдине не збіг у 2літровим мотором, але мені зараз і 2 літри більш ніж вистачає. Асвітла шкіра, як показала вже моя практика, не так нагрівається насонці що б не можна було сидіти. Фух, здається на цьому все. Дякуюза увагу.
" Там я хвилин 10-15 повправлявся у роботі з педалями. Зчепленнясильно відрізняється від того, що я звик на 8ке. І ми поїхали у бікбудинку. Перші хвилини було дуже не звично, інший хід педалей, іншажорсткість педалі газу, але як кажуть до хорошого звикаєш швидко, арешта справа практики. Авторинку до міста мене переповнювалопочуття захоплення. Як машина м'яко їде, як впевнено йде на обгін, як тихо в салоні із зачиненими вікнами. В один момент вирішивглянути на спідометр (за відчуттями швидкість була 80-90) і побачивцифру 120. Перша думка - бреше, треба лагодити, це пізніше я вжедізнався від Сашки, який їхав за мною, що спідометр у мене працюєяк треба :)
Того дня я накатався так, що у мене вже ліву ногу судомою звело і явирішив, що настав час їхати додому.
Машиною я дуже задоволений, про що свідчить лише те, що за першийтиждень я накатав свою місячну норму. З неї не хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, я розумію, що в ній втіленівсі мої мрії та бажання. На фото інших машин мені на однійподобався світлий пластик, а на іншій дерев'яні вставки. Хотілосяшкіряний салон, але не хотілося у спеку обпалювати попу. Хотілосямотор із ваносом. Хотілося дві подушки безпеки, не з поглядубезпеки, а через естетику, як кажуть про смаки, не сперечаються івид торпеди та керма з подушками мені подобається більше. Всі ціплюшки були розмазані різними машинами. А в моїй це все є і в томумаксимальному поєднанні, що мені хотілося б мати. Єдине не збіг у 2літровим мотором, але мені зараз і 2 літри більш ніж вистачає. Асвітла шкіра, як показала вже моя практика, не так нагрівається насонці що б не можна було сидіти. Фух, здається на цьому все. Дякуюза увагу.
" Там я хвилин 10-15 повправлявся у роботі з педалями. Зчепленнясильно відрізняється від того, що я звик на 8ке. І ми поїхали у бікбудинку. Перші хвилини було дуже не звично, інший хід педалей, іншажорсткість педалі газу, але як кажуть до хорошого звикаєш швидко, арешта справа практики. Авторинку до міста мене переповнювалопочуття захоплення. Як машина м'яко їде, як впевнено йде на обгін, як тихо в салоні із зачиненими вікнами. В один момент вирішивглянути на спідометр (за відчуттями швидкість була 80-90) і побачивцифру 120. Перша думка - бреше, треба лагодити, це пізніше я вжедізнався від Сашки, який їхав за мною, що спідометр у мене працюєяк треба :)
Того дня я накатався так, що у мене вже ліву ногу судомою звело і явирішив, що настав час їхати додому.
Машиною я дуже задоволений, про що свідчить лише те, що за першийтиждень я накатав свою місячну норму. З неї не хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, я розумію, що в ній втіленівсі мої мрії та бажання. На фото інших машин мені на однійподобався світлий пластик, а на іншій дерев'яні вставки. Хотілосяшкіряний салон, але не хотілося у спеку обпалювати попу. Хотілосямотор із ваносом. Хотілося дві подушки безпеки, не з поглядубезпеки, а через естетику, як кажуть про смаки, не сперечаються івид торпеди та керма з подушками мені подобається більше. Всі ціплюшки були розмазані різними машинами. А в моїй це все є і в томумаксимальному поєднанні, що мені хотілося б мати. Єдине не збіг у 2літровим мотором, але мені зараз і 2 літри більш ніж вистачає. Асвітла шкіра, як показала вже моя практика, не так нагрівається насонці що б не можна було сидіти. Фух, здається на цьому все. Дякуюза увагу.
" що за перший тиждень я накатав свою зазвичай місячну норму. З неїне хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, ярозумію, що в ній втілені всі мої мрії та бажання. На фото іншихмашин мені на одній подобався світлий пластик, а на іншій дерев'янівставки. Хотілося шкіряний салон, але не хотілося у спекуобпалювати попу. Хотілося мотор із ваносом. Хотілося дві подушкибезпеки, не з погляду безпеки, а через естетику, як кажуть просмаки, не сперечаються і вид торпеди та керма з подушками меніподобається більше. Всі ці плюшки були розмазані різними машинами.А в моїй це все є і в тому максимальному поєднанні, що меніхотілося б мати. Єдине не збіг у 2 літровим мотором, але мені заразі 2 літри більш ніж вистачає. А світла шкіра, як показала вже мояпрактика, не так нагрівається на сонці що б не можна було сидіти.Фух, здається на цьому все. Дякую за увагу.
" що за перший тиждень я накатав свою зазвичай місячну норму. З неїне хочеться виходити, хочеться їхати і їхати. І вже зараз, ярозумію, що в ній втілені всі мої мрії та бажання. На фото іншихмашин мені на одній подобався світлий пластик, а на іншій дерев'янівставки. Хотілося шкіряний салон, але не хотілося у спекуобпалювати попу. Хотілося мотор із ваносом. Хотілося дві подушкибезпеки, не з погляду безпеки, а через естетику, як кажуть просмаки, не сперечаються і вид торпеди та керма з подушками меніподобається більше. Всі ці плюшки були розмазані різними машинами.А в моїй це все є і в тому максимальному поєднанні, що меніхотілося б мати. Єдине не збіг у 2 літровим мотором, але мені заразі 2 літри більш ніж вистачає. А світла шкіра, як показала вже мояпрактика, не так нагрівається на сонці що б не можна було сидіти.Фух, здається на цьому все. Дякую за увагу.
Коментарі5
Дуже хороший автомобіль.
Спасибі.
Хороша історія) Усі найсмачніші варіанти зазвичай знаходяться спонтанно, і доводиться приймати спонтанні рішення)
Круто! Мрії здійснюються))
Ще раз вітаю. Так, збуча мрій це чудово)) Читав твій піст і згадував як я мріяв)) і подумав напевно дві трійки 2.3(е30) та 2.8(е36) теж зіграли якусь роль))) Пам'ятаю як Саня передав мені твої слова, що щось нібито не чекав))) Успіхів з ній, люби її ...