Запис короткий і більше для себе, щоб запам'ятати дату іпробіг.
Після зими вирішив подивитися, в якому стані задні гальмівнібарабани. Востаннє заглядав туди року три тому, коли мінявгальмівні колодки та циліндри.
Почергово зняв колеса та гальмівні барабани. Весь механізм івичистив увесь бруд, відмив бензином нутрощі барабанів і змастиврозпірні планки, наніс також змащення на місця прилягання колодокдо щита.
Чистота)))
Попутно довелося замінити обидва задні підшипники.Як виявилося, недарма поліз туди) При прокрутці коліс підшипники трохи гули (((Поставив на обидві) сторони FAG-івські.Запчастини нафото:713644510
Коментарі3
Як затягував гайки маточок? Люфт залишав чи ні?
Спочатку затягнув до упору і відпустив на 1/4 обороту. Одягнув колесо і відпускаючи/затягуючи гайку відрегулював до стану на межі люфту. Люфт ледве відчувається. Через 1000км перевірю регулювання.
потрібна справа