Характеристики моторів (В16В) (В16А2) і тд.

Повний опис, технічні характеристики:
Об'єм ДВЗ:1595 cc (97.3 cu in)
Бензин, 4 циліндри, DOHC, 16 Valve, VTEC
Діаметр поршня:81 (3.2 in)
Хід поршня:77.40 (3.0 in)
Rod Length (довжина шатуна):134 mm (5.3 in )
Rod/stroke ratio (співвідношення довжини шатуна до ходупоршня):1.745
Перше покоління (японія):
> з 1988 по 1991 рік, Honda Integra RSi/XSi (DA6/DA8)
з 1989 по 1990 рік, Honda CRX SiR (EF8)
з 1989 по 1990 рік, Honda Civic SiR (EF9)
Система управління OBD0
Компресія:10.2:1
Блоки управління:PR3 (DA6/DA8/EF8), PW0 (EF8/EF9/DA6)
Коробки передач:S1/J1/YS1 (4.4 пара), Y1 (4.266 пара, тросовезчеплення, опціонально — LSD)
Redline:8100 об. .
Потужність:160 PS (118 kW; 158 hp) при 7600 об./хв. При 7000 об./хвДруге покоління (японія):
з 1991 по 1994 рік, Civic Sir/SiRII (EG6)
з 1991 по 1993 рік, Civic Ferio SiR (EG9)
з 1992 по 1995 рік, CRX Delsol SiR (EG2)
з 1995 по 1998 рік, Civic Sir/SiRII (EK4)
з 1995 по 1998 рік, Civic Ferio Si (EK4)
Система управління OBD1
Компресія:10.4:1
Блоки управління:P30 (EG2/EG6/EG9) P2S (EK9)
Коробки передач:S4C/Y21/S21 (4.4 пара, опціонально - LSD)
Redline :8200 про. За хв. (аКПП - 7700)
Потужність:170 PS (125 kW; 168 hp) при 7800 про. В хв (дляМКПП)
Кручний момент:16.0 kgm (157 Nm; 116 ftlbf) при 7300 об. В хв
Європа та Америка:
B16A1:
Integra, CRX, Civic 1.6i, VT(EE8) (EE9) Компресія:10.2:1Потужність:150 при 7600 про. За хвилину
Кручний момент:106 lb•ft (144 N•m) при 7100 об. За хвилину
Redline:8000 об.
КПП:Y2
Блоки управління:PW0-X00/PW0-E00 (EE8)
> Управління:OBD0, OBD1(92-93)
B16A2:
З 1992 по 2000 рік, Civic EDM VTi (EG6/EG9 і EK4)
З 1992 по 1997 рік, CR-X del Sol EDM VTi (EG#)
З 1996 по 1997 рік, CR-X del Sol USDM VTEC
З 1999 по 2000 рік, Civic USDM Si (EM1)
З 1999 по 2000 рік, Civic CAN SiR (EM1) Компресія:10.2:1Потужність:160 hp (119 kW) при 7600 об. За хвилину
Кручний момент:111 lb•ft (150 N•m) при 7000 об. За хвилину
Redline:8000 об.
КПП:Y21 або S4C
B16A3:
> З 1994 по 1995 рік, Del Sol VTEC
Потужність:160 hp (119 kW) при 7600 об. В хвилину
Кручний момент:118 ft•lb (160 N•m) при 7500 об. За хвилину
Redline:8200 об.
Блок управління:P30-A00
КПП:Y21

B16A4:
З 1996 по 2000 рік, Civic Si-RII (EK4)
Компресія:10.4:1
Потужність:130 kW (177 PS, 174 bhp) при 7800 про. В хвилину
Міткий момент:111 ft•lbf (150 N•m) при 7300 об. За хвилину
Redline:8200 rpm
КПП:Y21
B16A5:
З 1996 по 2000 рік, Civic Si-RII (JDM version) (EK4)Компресія:10.4:1 Потужність:130 kW (177 PS; 174 bhp) при 7800 про.в хвилину
Міткий момент:111 ft•lbf (150 N•m) при 7300 об. За хвилину
Redline:8250 rpm
КПП:Y21
B16A6:
З 1996 по 2000 рік, Civic - ПАР, VTEC (EK#)
З 1996, Civic SiR (EK4) Азія
Компресія:10.2:1
Потужність:118 kW (160 PS; 158 bhp)
Характеристики (використовуються дані найпоширенішихавтомобілів):7300 з АКПП) к.С./об.Хв, момент, що крутить, –157/7300 (153/6500 з АКПП) Нм/об.Хв. (інжектор, VTEC, CivicEG6)
B16A - потужність 170/7800 к.С./об.Хв, крутний момент - 157/7300Нм/об.Хв. (інжектор VTEC Civic EK4 SiR МКПП)
B16B - потужність 185/8200 к.С./об.Хв, крутний момент - 160/7500Нм/об.Хв. (інжектор, VTEC Civic EK9 TypeR МКПП)
B18B - потужність 145/6300 к.С./об.Хв, крутний момент - 174/5200Нм/об.Хв (інжектор, без системи VTEC, Honda Integra DB7)
B18C - потужність 180/7600 к.С./об.Хв, крутний момент - 178/6200Нм/об.Хв (інжектор, VTEC, Honda Integra DB8 SiR, МКПП). Потужність170/7200 к.С./об.Хв, момент, що крутить, - 178/6000 Нм/об.Хв (інжектор, VTEC, Honda Integra DB8 SiR, АКПП).
B18C - потужність 200/8000 л.С./об.Хв, крутний момент – 185/7500Нм/об.Хв (інжектор, VTEC. Honda Integra DB8 (DC2) TypeR, МКПП)..С./об.Хв, момент, що крутить, - 192/4200 Нм/об.Хв (інжектор, безVTEC, Honda CR-V RD1, до рестайлінгу).
B20B - потужність 150/6300 к.С./об.Хв, крутний момент - 188/4500Нм/об.Хв (інжектор, без VTEC, Honda CR-V RD1, після рестайлінгу).EK9 – Type R – B16B – потужність 185/8200 к.С./об.Хв, крутниймомент – 160/7500 Нм/об.Хв.

або світ
B16A, B16B — двигуни Honda, які підкорили світ
20 Mar 2008 00:00:00 | www.procivic.ru | Honda
Легендарний двигун серії B16 Honda вперше випустила у 1989 році. Цебув двигун B16A з двома розподільними валами та фірмовою системоюгазорозподілу від Honda – VTEC. Двигун встановлювався на японськумодель Honda Integra. Це перший двигун, в якому хондівцізастосували фірмову систему VTEC. Саме з того моменту мітка DOHCVTEC на кришці двигуна стала візитною карткою форсованих двигуніввід Honda.
Автомобіль, орієнтований у маси, 1600 см3 двигун якого виробляв 160к.С. При 7600 rpm, максимальним моментом, що крутить, 151 Нм при7000 rpm і червоною зоною, яка починалася з позначки 8000 rpm, справив величезний резонанс в автомобільному світі. На тлі важкихм'язів автомобілі Honda з двигуном B16 виглядали, як мінімум, технологічніше. Саме з цього моменту продукти від Honda сталисприймати як високотехнологічні спортивні компакткари з гоночнимродоводом.
У 1991 році на японських Honda Integra почали встановлювати 2покоління двигуна B16A. За рахунок збільшення ступеня стиснення з10.2 до 10.4 та злегка зміненими формами кулачків розподільчоговалу новий B16A видавав уже 170 к.С. При 7800 rpm, максимальнимкрутним моментом 157Нм при 7300 rpm, а планка червоної зонипіднялася ще на 200 оборотів і склала 8200 rpm. Трохи пізнішедвигун B16 другого покоління мігрував інші японські та європейськімоделі Honda - CRX (EF8) та Civic (EF9). Це дебют DOHC VTEC відHonda за межами Японії. Через деякий час B16 підкорив і ПівнічнуАмерику, де в 1994 році почалися офіційні продажі Honda Civic DelSol VTEC. .Хв Крутячий момент, Нм/об.Хв Коробка передач RedLine
1G 1988 1989 1990 1991 B16A DA6:Integra RSi
DA8:Integra XSi
EF8 :CRX SiR
EF9:Civic SiR 10.2:1 158 @ 7600 151 @ 7000 S1, J1, Y1, YS1 8000
B16A1 EE8:CRX 1.6i-VT
EE9:Civic 1.6i-VT 10.2:1 150 @ 7600 144 @ 7100 Y2 8000
2G 1992 1993 1994 1995 B16A DA6:Integra RSi< 0/4
:1 170 @ 7800 157 @ 7300 S1, J1, Y1, YS1 8200
EG6 EG9:Civic SiR II S4C
EG2:CR-X SiR, Del Sol 10.4:1 158 @ 7600 151 @ 7000 Y21 8000
B16A2 EG2:Del Sol VTEC
EG:Civic VTi 10.2:1
3G 1996 1997 1996 19
EK4:Civic VTi
EM1:Civic Si/SiR/VTi 10.2:1 160 @ 7600 151 @ 7000 S4C 8000
B16A3 EJ2:Del Sol VTEC EJ2:Del Sol VTi-T 10.4:1 160 @ 7600 151 @7000 8000
B16A4 EK4:Civic SiRII 10.4:1 170 @ 7800 157 @ 7300 Y21 82 10.4:1170 @ 7800 157 @ 7300 8000
B16A6 EK4:Civic VTEC 10.2:1 158 @ 7600 151 @ 7000 Y21 8000
B16
10.8:1 185 @ 8200 160 @ 7500 S4C 9000
* існує аналогічний двигун агрегатований автоматичною коробкоюпередач. Потужність такого двигуна - 155 к.С. Третє покоління B16з'явилося в 1996 році одночасно з виходом 6-го Honda Civic івстановлювалося тільки на моделі Honda Civic. У Японії та длядеяких інших азіатських країн це була модель Honda Civic SiR (EK4)у двох варіантах – хетчбек та седан. Одночасно в Європі та в іншихрегіонах з'явилися заряджені 3-дверні хетчбеки з тим же шасі — EK4.зона Момент
88-91HF
88-91CRX-HF D15B6 1493cc
> 4 циліндри, 8 клапанів SOHC 9.1:1 cr PGM-FI (DPFI 88-89) PGM-FI(MPFI 90+) 88-89 62 л. С. @ 4500 70 к.С. @ 4500 червона зона:6800rpm 83 lb-ft @ 3000
88-91DX
88-91LX D15B2 1493cc
4 циліндри, 16 клапанів SOHC 9.2:1 cr PGM-F! (DPFI) 92 к.С. @6000
червона зона:6800 rpm 89 lb-ft @ 4500
88-91Si
<
88-91CRX Si D16A6 1590cc 4 циліндри, 16 клапанів SOHC 9.1:1 crPGM-FI (MPFI) 108 к.С. @ 6000
червона зона:7100 rpm 100 lb-ft @ 5000
88-91Si16-1.6i<
88-91CRX Si16-1.6i (Asian specs) 90-93 Integra LS 90-93 Integra RSZC
D16A8/A9 1595cc
4 циліндри, 16 клапанів DOHC 9.:1 cr PGM-FI (MPFI) 137 к.С. @6800
червона зона:7200 rpm 108 lb-ft @ 5700
90-91 Civic Si-R (EF-9)
90-91 CRX Si-R (EF-8/9) ZCG
B16A1 1595cc
4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC 10.4 :1 cr PGM-FI (MPFI) 160 к.С.@ 7600
червона зона:8200 rpm 111 lb-ft @ 7000
90-91 Integra GS B18B 1834cc
4 циліндри, 16 клапанів DOHC 9.2:1 cr PGM-FI (MPFI) 130 к.С. @6000
червона зона:6500 rpm 121 lb-ft @ 5000
92-93 Integra GS B18B1 1834cc
4 циліндри, 16 клапанів DOHC 9.2:1 cr PGM-FI (MPFI) 140 hp @6300
червона зона:6800 rpm 121 lb-ft @ 5200
92-95 Civic CX D15B8 1493cc
4 циліндри, 8 клапанів SOHC 9.1:1 cr PGM-FI ( MPFI) 70 л.С. @4500
червона зона:6500 rpm 83 lb-ft @ 3000
92-95 Civic DX
92-95 Civic LX D15B7 1493cc
4 циліндри, 16 клапанів SOHC 9.2:1 cr PGM-FI (MPFI) 102 к.С . @5900
червона зона:6800 rpm 98 lb-ft @ 5000
92-95 Civic VX D15Z1 1493cc
4 циліндри, 16 клапанів SOHC VTEC-E 9.3:1 cr PGM-FI (MPFI) 92 к.С.@ 5500
червона зона:7000 rpm 97 lb-ft @ 4500
92-95 Civic Si
92-95 Civic Ex 93-95 Del Sol Si D16Z6 1590cc
4 циліндри, 16 клапанів SOHC VTEC 9.2:1 cr PGM-FI (MPFI) 125 к.С. @6600
червона зона:7200 rpm 106 lb-ft @ 5200
92-95 Civic VTi
>

(Asian ver, EG6) 92-95 Civic Si-R (JDM EG6) 93-95 Del Sol VTEC(EG2) B16A2/A3 1595cc

Тендери:4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC 10.4:1 cr PGM-FI(MPFI) 160 к.С. @ 7600

червона зона:8200 rpm 111 lb-ft @ 7000
92-93 Integra GS-R B17 1678cc
< /
4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC 10.0:1 PGM-FI (MPFI) 160 к.С. @7600
червона зона:8000 rpm 117 lb-ft @ 7000
94+ Integra LS
94+ Integra RS 94+ Integra GS (DC2/DB8) B18B1 1834cc
4 циліндри, 16 клапанів DOHC 9.2:1 cr PGM-FI (MPFI) 142 hp @6300
червона зона:6800 rpm 127 lb-ft @ 5200
94+ Integra GS-R
(DC2/DB8) B18C1 1797cc 4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC 10.0:1 crPGM-FI (MPFI) Dual stage intake 170 к.С. @ 7600
червона зона:8200 rpm 128lbs-ft @ 6200
96+ Civic CX
<
96+ Civic DX 96+ Civic LX D16Y7 1590cc 4 циліндри, 16 клапанів SOHC9.4:1 cr PGM-FI (MPFI) 106 к. С. С. @ 6200
червона зона:7100 rpm 103 lb-ft @ 4600
96+ Civic HX D16Y 1590cc<
4 циліндри, 16 клапанів SOHC VTEC-E 9.4:1 cr PGM-FI (MPFI) 115 к.С.@ 6200
червона зона:7100 rpm 104 lb-ft @ 5400
96+ Civic EX
(EJ8) D16Y8 1590cc
4 циліндри, 16 клапанів SOHC VTEC-II 9.6:1 cr PGM-FI (MPFI) 127 к.С. @ 6600
червона зона:7200 rpm 107 lb-ft @ 5500
96+ Civic Si-RII<
(EK4 Asian ver) B16A4 1595cc 4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC10.4:1 cr 170 к.С. @ 7800
червона зона:8200 rpm 16Nm @ 7300
98+ Integra Type-R (JDM, DC2R) B18C
< /
98 Spec-R 1797cc 4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC 10.0:1 PGM-FI(MPFI) 210 л.С. @ 8100
червона зона:8900 rpm 18.5Nm @ 7500
98+ Civic Type-R

(EK9) B16B
98 Spec-R 1595cc 4 циліндри, 16 клапанів DOHC VTEC 10.4:1 cr 185л.С. @ 8200

червона зона:9000 rpm 16.3Nm @ 7600
2001 Civic EX D17A 1668cc
<
4 циліндри, 16 клапанів SOHC VTEC-II 9.9:1 PGM-FI (MPFI) DirectFire Ignition 127 к.С. @ 6300
червона зона:7100 rpm 114 lb-ft @ 4800
2001 Civic DX/LX D17A 1668cc
4 циліндри, 16 клапанів SOHC 9.5:1 PGM-FI (MPFI) Direct FireIgnition 115 к.С. @ 6100
червона зона:7100 об. >

4 циліндра, 16 клапанів DOHC i-VTEC 9.5:1 cr PGM-FI (MPFI) DirectFire Ignition 200 л.С. @ 7000

красная зона:7900 об/хв 142 фунт-фут 6000
2001 Integra RSX
< /p>

(DC5) 2002 Civic Si (EP3) K20A3 1998cc

4 циліндра, 16 клапанів DOHC i-VTEC 9.5:1 кр PGM-FI (MPFI) DirectFire Ignition 160 л.С. @ 6600

красная зона:6800 об/хв 132 фунт-фут 5000