Візит до лікаря💰🚑🤔 з діагнозом- Нетримання вихлопних газів 😂😷💨

/**/
Доброго дня всім передплатникам, а також звичайним перехожим!
І так сьогодні Passat потрапив до лікаря з діагнозом- "прогоріла гофра вихлопної системи" (або нетриманнявихлопних газів)
в момент прогріву, почала січ вихлопна в районі двигуна, в салонпотрапляв вихлоп у невеликій кількості.
Ось вона винуватця! 3-х шарові гофри розміром 50×250мм, беріть самецей розмір, тому що там особливо не розгуляєшся, після гофр одразупочинаються вигини і місця там дуже мало, тому не вартоексперементів з іншими розмірами)., Польща.Китай—лайно.Корея— як на мене, теж не кращого виконання і недалеко від Китаю за якістю, таке відчуття, що їм було шкода зайвогодроту на обмотку.
Польща — найякісніша і найгідніша з усіх.

Пацієнт переніс успішну операцію із заміни гофр (чого не скажеш продоктора). Тому що з доступом до болтів у районі колекторадуже складно. Але після 3 годин операції та матюків на адресунімецьких інженерів. Тепер Passat дихає легковсіма шістьма циліндрами. Немає запаху вихлопних газів у салоні, авто став працювати тихо і як належить для німецького авто.
За попередньою оцінкою витрата впала на 1 літр. Мабуть через те, щовихлопні гази в повному обсязі не доходили до каталізатора ілямдо-зондів, то лямдо-зонд давав сигнал і ми отримувалинеправильну суміш (можливо помиляюся, але факт є).
Усім рівних доріг.