ТО - 112
Після поїздки у відпустку, обслужив машинку. З моменту останньогоТО пройшло 4500 миль або 7200 км, масла не взяла зовсім. Заїхав надіагностику, засудили кульову опору верхнього переднього важеля, пильовики напрямних задніх супортів, потіє вже як півроку задняліва стоїка (сказали нехай потіє далі, як скінчитися поміняювідразу пару) і колодки передні закінчуються (залишилося 20відсотків, думаю NBK ставити)…все інше норм. — 04152YZZA5, фільтрповітряний — 1780131110, пильовики напрямних — 4787530341. Кульоваважеля окремо не билася по оригінальному каталогу каталогу, купувати важіль у зборі 4861039135 за 202 долара 5 13 доларів.
Підняли на витяг, поміняли кульову, замінили пильовики напрямнихзадніх супортів попутно рясно змастивши мастилом ATE для супортів, злили/залили масло, змінили фільтри ... Послуги коштували 700 грн.Наступний за планом ремонт вихлопної та встановлення захистуднища.
Коментарі2
Який у Вас вже загальний пробіг на повністю синтетичній моторній олії на основі поліальфаолефінів (ПАТ) для важких умов експлуатації - RAVENOL DXG 5W-30? Які враження від застосування в зимовий та літній періоди експлуатації?
RAVENOL DXG 5W-30 використовую з моменту 1-го ТО як машина припливла зі США, тобто 8,5 тис. миль або 13,7 тис. км. За умови заміни розхідників не рідше 7000 км і використання преміум 95-х бензинів, олія не йшла жодного разу. виробленого регламенту за...