Сидушки.

Доброго часу доби.
З'явилося трохи часу на роботі, вирішив сидіти підрихтувати.
З цього моменту затятих прихильників оригіналу прошу постоятиосторонь, так як будуть представлені сцени явного насильства надОЕМ деталями з елементами некрофілії. Шкіру поки що перешивати небуду, а ось пружинами займуся. Ось такий баян вийшов. Не дивно, щосидіння лежало майже на підлозі, 3 пружини цілих залишилося З'єднавпружини по одній і прихопив зварюванням, щоб не розпадалися, потімукріпив частинами пружин від заднього дивана жигулів.Закріпив всеце в'язальним дротом, можна зварювальним дротом. >
Люди шукають для заміни цілі каркаси, або пружини, але у мене на цечасу і грошей немає, тому робимо так.

Буде так.

Задній диван був живішим за водійську сидуху, але теж має 2 проривишкірного покриву, і кілька зламаних пружин. Шкірою, як я писаввище, будемо займатися пізніше, а пружини поправив за допомогоюпружин заднього дивана тих же жигулів.

Додав пружину і посилив місце під неї. Гвинтовій пружини відрізав 2витки меншого діаметру, так як виходило занадто жорстко, і сидіннянеприродно випирала по середині. Таке рішення прийнято у зв'язку зчастковою відсутністю 2 пружин, що знаходяться в середній частинідивана.
Посилення посадки.

І природно зміцнив зламані пружини.

Готово.
Встановлюємо все назад, і маємо такий вигляд. 5-а точка дуже радатаким змінам, стало знову комфортно як і має бути, а так само, природно, змінився вигляд з місця водія.
В порівнянні з тим що було — небо і земля!
Задній диван не фоткав, бо візуальних відмінностей немає. Дротомперетягуємо туго, щоб потім не було звукових ефектів та відпаданняприкручених частин. Подібні маніпуляції я проводив у своємууніверсалі 4 роки тому, з пасажирським сидінням, і поки що всевідмінно, ні зайвих звуків ні провалів у сидусі.
На сьогодні все! та удачі.