Дорогі читачі моєї сторінки на MegaDriver.org була в мене днямитака біда, поміняв я на своїй щітці генератора. Починаю перевіряти, повертаю ключ замка запалення і ось здивування, машина мовчить! Чутитріск у замку запалення і тиша (приладова панель не працює), вмагнітолі писк.
1. Приладова панель не працює;
2. Тріск у замку запалювання;
3. Писк у магнітолі.
Знайшов я 2 варіанти:
1. Накрився реле замку запалювання;
Реле замку запалювання ВАЗ 2108.
2. Окислилися контакти на клемах акумулятора .
Клеми акумулятора.
Проблема якраз опинилася в клемах.Зачистив '+' і '-' і всевідмінно запрацювало!
Дякую за увагу! ))) Удачі на дорогах!
Коментарі4
сам тріск буває ще через акумулятор, що сів ...
Знайшов я 2 варіанти1. Накрився реле замку запалювання; У мене взагалі встановлений замок запалення без реле! І все працює!
У мене теж такий стояв. Старий ще, Контактна група минулого року навернулася, довелося купувати нового зразка з реле замку запалювання, бо без нього він не хоче працювати)))
У мене ситуація зворотна - ЗЖ старого зразка з довгим ключем, трьома положеннями ключа і реле нафернувся, я поставив з коротким ключем, без реле з двома положеннями.