Вітаю, драйвівчани!
Втім, було прийнято рішення провести ТО 75т. У офіціалів.
Продзвонив на загальну гарячу лінію Hyundai Україна, дізнавсяадреси прилеглих офіційних сервісів Вибрав найтлумачніший завідгуками, записався і власне, сьогодні з'їздив. Повітряний Фільтрсалону не змінював, тому що нещодавно робили проміжне чищення.Такожу планах було перевірити масло в коробці, якщо необхідна булазаміна — провів би часткову.Масло виявилося гарне, але мені майстердоводив, що краще зараз нічого не робити, а На наступний разпровести повну заміну. Коротше, збив мене сьогодні з пантеликунебагато) Також, як виявилося, стерлися передні колодки і просятьсяпід заміну вже зараз.За оригінальні колодки (передні) моя жабасказала мені, що ніяк ні, вона не дозволить мені викласти майже100$ за корейський оригінал, вказуючи, що на exist колодки хорошихбрендів коштують близько 40$.
На тому і вирішили, зробив заміну олії з фільтрами і все. Протягоммісяця поїду на хороше за відгуками СТО Корея Сервіс і проведу тамчасткову заміну олії та встановлення колодок. Зробив пару фотосалонів. Цікавий дизайн, особливо наживо. Кермо не виглядаєпотворним, Також поки що робили мою машинку - на сервісну зонузагнали Tucson Hybrid. Цікавий попіл, чуйно позаглядав. Але дуженегативна думка залишилася від персоналу, менеджерів у салоні, яківідкрито досить агресивно говорили, що американські машини це зло ілюди, які їх купують, не зовсім розумні та розумні. Також людинаприймальник була далека від уважності, коли я почав ставити питаннящодо свого авто, мовляв, американець? А хулі ти хотів? Нічого непідкажемо, політика компанії така, відчепивши зі своїм американцем, приїхав робити ТО — роби і вали. От за відчуттями все було саметак. Один тільки майстер, який обслуговував мою машинку, бувабсолютно неупередженою і позитивною людиною, з якою приємно булопоспілкуватися та послухати його поради щодо авто.
Скажімо так, їхати до офіціалів Hyundai я більше не хочу ісподіваюся — не доведеться.
А, постскриптум. Машинку в бокс і з боксу забирає спеціальналюдина, майстер-приймальник чи я хз хто. Вдруге я на цьому сервісіта вдруге, щоб проїхати 5 метрів до сервісної зони, мені повністюперебудовують налаштування сидіння та керма. Може це десь прописанов правилах, а я не побачив. Але сам факт — не дуже приємно, коли тисідаєш, а в твоїй машині конфіг посадки вже чужий.
Загальні відчуття негативні, крім власне, самого майстра. Такевідчуття, що тільки йому це все треба, а решта просто паразити, яківиїжджають за рахунок таких, як він. 4 з 10. І всі 4 бали йдутьмайстру.
Всім добра! )Запчастини на фото:2630035505Запчастини нафото:28113F2000
Схожі записи
КАСКО, лобове скло, камінчик, тріщина, заміна. Датчик запотівання.
КАСКО, лобове скло, камінчик, тріщина, заміна. Датчик запотівання.
8
Коментарі20
Я вибачаюсь, питання трохи не по темі. Помітив, що у вас приладка російською мовою. А де ви робили русифікацію?
Є хлопчина один, за 100 $ зробить Номер не пам'ятаю, гляньте в БЖ десь є запис і там в коментах залишав номер Нашел. +380932626888, Київ.
Зрозумів, шукаю. Після того як клему скидаєте з акуму, не пропадає мова?
Ще не пробував, але в нього можна уточнити. Начебто треба відключити магнітолу, вибрати мову приладки і повернути запобіжник магнітоли назад.
Ага, дякую!
Це у яких офіціалів у Києві ви обслуговувалися? Просто цікаво.
Hyundai Автоберег на Троєщині. Там, де Infocar часто про нові Hyundai знімає)
О-о-о-о, хоч знатиму! ))))) Я сам з Троєщини, але обслуговуюся в Паритеті на Автозаводській, але там персонал осудний і немає таких відморожених, як ви описуєте.
Дякую за наведення. Блін, ось чого було раніше мені не спитати у спільноти) PS заради справедливості, до вас було б швидше за все, ставлення краще, тому що ви не на американці їздите.
Але у мене авто на гарантії і купував я у них, можливо тому вони якось метушаться ))))
Тож плюс за Паритет на Автозаводській. До американців ставляться нормально, без причіпок. Менеджери адекватні, майстри досвідчені (обслуговую там уже другу машину, бачу там багатьох майстрів багато років). Сидушку завжди залишали в такому ж положенні...
Доброго дня. Хотів би вставити свої 5 копійок. Всі сімейство 6ступ АКПП Hyundai досить надійні, але вимогливі до масла. Хоча чіткого регламенту і немає на заміну, міняти масло треба в залежності від умов експлуатації авто. Зазвичай це 70-90тис км. Мі...
Тоді швидке питання - повна заміна не загрожує підйомом гидоти з дна і забивання цим соленоїдів? Щоб коробці потім кінці не настали.
Не зовсім швидка відповідь))) Дрібні частинки зносу знаходяться в самому маслі і відповідно виходять разом з ним. А ті, що більше на дні не пройдуть через фільтр і не потраплять у гідроблок.
Тобто краще провести повну заміну за допомогою пристосування? Як бути з фільтрами та великими частинками? Теж під заміну?
Тут у кожного своя думка, як на мене краще часткова... Завжди так робив і далі буду... А хтось робить повну, кожному свою...
Заміна фільтра не потрібно. Щоб його змінити треба знімати і половинити коробку. Принаймні читав що за технологією він змінюється тільки при ремонті КПП. Та сама коробка досить чиста продуктів зносу вкрай мало скупчується на дні. Якщо все ж так переж...
Так а в чому сенс було їхати до офіціала щоб замінити олію в двигун і повітряний фільтр?
Людина іноді хоче на своїй шкурі випробувати щось заборонене, наприклад ТО у оф дилера))
ТО у оф.дилера? Навіщо переплачувати, гаяти час, нерви з вельми криворукими професіоналами що працюють на окладі і не несуть відповідальності перед власником авто за результат?