Заміна передніх опор і стійок по колу. Kayaba -масло
Застукав підшипник лівої передньої стійки. Потрібно було міняти.Міняти так парою, а якщо знімати стійки то вже й поміняти вкладишізаодно. Ось так з-за одного підшипника поміняні були всістійки.
Опори взяв оригінальні GM по 240 грн.Штука- дорогі, але так як наних тримається весь передок автомобіля, то економити не став.
УВАГА! інформація для земляків — на фірмовому СТО MAZDA повулиці Космонавтів непогано працюють.Станція охайна і недорого! Угаражах теж сума чи дорожче я дізнавався.
< Я б ніфіга не зробив дуже складно на перший погляд.І потім походу роботи була проблема відкрутити великі гайки які затискаютьвкладиш у самій стійці.Дея як за допомогою важкого молотка ми їхвідкрутили але неприємно коли луплять з усієї дурниці по деталітвоєї улюбленої машини, але інакше було не відкрутити.Я вже думавщо взагалі не відкрутимо. Зібрали розвал зробили поки що всевідмінно. Задні аміки змінював самостійно в гаражі. При замініпотрібно враховувати, що болти нижніх кріплень амортизаторів добалки дуже погано відкручуються - у мене вони за 4 роки закисли ітрохи прихопилися іржею. З цього спочатку WD40, а потім тількикрутити коміром з великим важелем. Після заміни всіх аміківпідвіска стала відчутніше жорсткіше! І це при тому, що я поставиволію. Цікаво, яка ж вона буде якщо поставити газ-масло. — Віз чищо? Аміки комплект зі знижкою=950грн.
дві опори=480 грн.
Робота=400 грн.






Коментарі4
ось! тому як по рейках - це не сюди.
НУ ДО ПОЇЗДАТОСТІ ФЕРРАРІ НАМ ВСІМ ДАЛЕКО там більше з нашими дорогами!
стоять газ-масло-точно не віз, мовчу вже за трасу-як по рейках!
У тебе 65 профіль а у мене 50 і тиск у колесах тримаю приблизно 2,2 - 2,3 атмосфера щоб не пробити до обода в разі чого, а такий випадок вже представився. Думав правим дискам - хана. Але борбет є борбет )Зараз стала м'якшою?але все одно жорстка. але ...