Близько 10к тому впав у мене водійський двірник, особливо непоркався, купив тягу-поміняв.
Минулого тижня впав пасажирський.
< /
Рішено було свердлити-шплінтувати за технологією mevl (з пружинкою) і забути.
Все досить легко, пройшло не зовсім гладко звичайно, всі підводнікамені далі розповім.
Що потрібно з деталей та матеріалів
2 шплінта 3.2*40 ( я знайшов 3.2*50)
2 пружинки (на авторинку попросив "пружинку з хроніною від гальмваз" мені відразу видали потрібний пакетик
2 сальника вазовських
Шайби м4
Змащення густе (я брав літол)
Інструмент який я використав:
Тріщотка з головками (10, 13)
Пасатижі
Відвертка плоска широка
Саморіз
Знімач
< Дриль-шурик
Ніж
Серветки
Свердла 2мм 3.2мм 4мм
Масло-вд40
Напильник-надфіль Знімаємо ковпачки. Відкручуємо 2 болти на тягахдвірників головка 13мм.
Зйомником знімаємо тяги.
Коротка водійська, довга пасажирська.
Відкриваємо капот і відкручуємо головкою на 10 2 пластикових болта, знімаємо жабо, не порвіть шланги форсунок! Від'єднуються легко, зсувається засувка
ось вона
і знімається.
Жабо убік.
Відрізаємо фішку трапеції. Мені знадобилося підколупати
саморізом
(маленької викрутки при собі не було) притиснути до упору -кнопка, не допомагало.
Відкручуємо 2 болти на 10, не втратите шайби.
Трапеція сидить на штирі, трохи відсунув трапецію ізняв-виймаємо-вичищаємо бруд.
Кульки виходили порядно за 160к
Свердління<
у мене все свердлилося з першого разу без пригод, маленькіобороти-масло. Навіть не кернил.
Тут перший був облом. Шпдинт 3.2 не увійшов в отвір після свердла3.2, добре що магаз поряд-заміряв штангелем 4мм. Купив свердло.Вуаля.
Далі ПРАВИЛЬНО розташовуємо і збираємо тяги
як на фото
( я спершу не вірно зібрав, помітив це коли хвилин 15 модет і всі30 намагався впхнути не впихнуте. > Пружинку не підтискайтеповністю, залиште їй хід.
Тяга зібрана у правильному становищі стає без проблем.
Збираємо все назад . Двірники я виставляв заводськими штрихамина склі. Не знаю для чого вони призначені, вийшло ідеально))))) Щоможу порадити від себе:
<
Обов'язково знімайте трапецію— відкрутити 2 болти, зняти-плставити набагато простіше ніж кориться над нею і робота будеякіснішою. Зі штангелем. Щоб потім не шукати потрібне свердло.p>
При складання обов'язково переконайтеся, що тяги розташованіправильно.
А всі потрібні інструменти та матеріали перед вами.
Візьміть серветки-рукавички або біля рукомийника.
У мене вийшла чихарда з руками в літолі, порядно зачепивінструменти і трохи машину. Тепер потрібно відмивати, відтирати.
Результатом задоволений, кому потрібна допомога-звертайтеся! )
Пробіг, скоро то масло+фільтра< br>
У мене вийшла чихарда з руками в літолі, порядно зачепивінструменти та трохи машину. Тепер потрібно відмивати, відтирати.
Результатом задоволений, кому потрібна допомога-звертайтеся! )
Пробіг, скоро то масло+фільтра< br>
У мене вийшла чихарда з руками в літолі, порядно зачепивінструменти та трохи машину. Тепер потрібно відмивати, відтирати.
Результатом задоволений, кому потрібна допомога-звертайтеся! )
Пробіг, скоро то масло+фільтра< br>
Коментарі13
Маладес! З почуттям, з толком, з розстановкою👍 Додав до закладок.
Я цю процедуру робив давно і авансом. З того, що ще пам'ятаю 1. Шланги омивача не від'єднував, а просто все корито разом зі шлангами відкинув убік. — зламав свердло, через що довелося потім все знімати та ще нести на роботу, щоб просвердлити на станк...
Я вважаю що пружинка там повинна бути. Тому там і кулька стояла а не жорсткі болт або заклепка. Що б при роботі, коли тяга змінює напрямок руху згладити цей момент. )
Я б ще зрозумів, якби пружинка стояла якось поперек (т.к. тяги все-таки більше ходять туди-сюди вліво-вправо, ніж вгору-вниз), але пружинка стоїть на жорстко закріпленому по вертикалі шплінті, який не дає кулі перекошуватися. На Вашому фото нижче вид...
Можливо. Я взяв трапецію в руки, сів на лавочку, покрутив-плсмотрел, похитав тяги, створив руками імітацію роботи і вирішив що пружинці бути!) Так і зробив) Я впевнений, що цей варіант без сторонніх звуків і люфтів проходить довше ніж без пружинки.
Тож займався цією справою, якщо розібрати (для мастила) на пальцях де сидять двірники є гумові кільця, куди їх поставити, на верх під шайбу?
У мене кілець не було. Були пильовики які накладаються на верх перед встановленням жабо.
Ну і зношування на кульках говорить про те, що робота тяг не суворо паралельна до самої трапеції а в якийсь момент з підвивертом
Щодо складання та встановлення, для мене найзручніше розташування тяг перед установкою виявилося як на фото
Респект! Теж треба зайнятися поки що літо.
Відмінно вийшло ) І пружинці хід залишити - важлива деталь. Тільки шплінти так, не шліци?
Так!)
Чудово вийшло! Покладу в закладки.