Доброго дня друзі.
Тож витратив ще гривень на СЕНС.
1. Заміна прокладки картера і чищення картера — капало масло;
2. Заміна задніх пружин, на нові КАЯБИ./>
3. Заміна антифризу на червоний Г12.+ промивання системи.Дісталамене незрозуміла жижа іржавого кольору в бачку, вирішивзамінити.
4. Ну і розвал/сходження.
Станом на зараз, начебто косяки закінчилися, тьху, тьху. Дефектів.Може кому потрібні?
Коментарі19
І до чого тут ого? Це на +/- така я ж.
Просто якщо не оригінал — він повинен коштувати дешевше, а не дорожче. Тому мене і здивувало. Вибачте якщо не правильно висловився
Ну, оригінал ЗАЗ для мене звучить так само стрімко як і Ланос на автоматі. Тобто я б його все одно не купив.)) У жодному разі не хотів вас образити.
Взагалі це GM пружини, Корея. Тому я не образився)))
)
Мені вже не цікаво.
По 1000 за штуку.
Що за пружини хочеш?
300
По ОЖ - є якась безводна жижа, на вигляд рідке силіконове масло, але що він таке ніхто не говорить до пуття
У мене в ВАЗ 2106 були жирні плями в ож. Довго так їздив. Потім промили і через 2 зміни ож було все супер. А тут на вигляд як болото. І причому антифриз заводський. Ппц.
З заводу в мене якесь болото було залито з рудими лопухами. Промив кілька разів водою, потім дисцилятом і залив охолоджуйку. Трохи сміття на вимивало, навесні ще раз промою
у мене така ж історія. Думаю, що ця теж потемніє, потрібно покатати трохи і поміняти знову.
От і цікаво що за хрень це безводна ож? Кажуть заливається раз і на завжди, також ця ож пару разів засвітилася в передачі махінатори, по дискавері крутять
Та там де напевно цінник такий, що можна звичайну раз на місяць міняти))
Та навряд там ціна космічна
Чесно кажучи в 9-річному сеаті я звичайну г12 ні разу не змінював. Із сенсом таке не прокотить.))
Будь-яку охолоджувальну рідину потрібно міняти кожні 40000 км, або кожні 3-4роки. У будь-якій літературі по будь-якому Авто це вказано
Мб це мастило помпи плаває?