Тормоза передні.

Всім доброго часу доби!
Продовжую розповідь про ремонт передніх гальм W 123. Раніше писавпро причини цієї витівки, сьогодні деякі подробиці, і фото.
Фото того, що залишилося від гальм за 30 років життя авто:
Було так 1
Було так 2
Було так 3
Залишки колодок.
> Супорт
Залишки пильовиків, на іншому супорті взагалі в потертьрозсипалися.
Поршні, зліва тільки вийняв, праворуч відмитий, вироблення і іржінемає.
Нові з.Ч.
Супорта бажано розробити ще на машині (поки є тиск у гальмівнійсистемі), щоб легше поршеньки потім виймати.Я ж поспішив, ідовелося Повозитися поки вийняв їх.Коли супорта зняті можнастиснутим повітрям їх видавити, але тільки разом (не зайвим будепідкласти дерев'яшку або шматок пароніту між поршнями), інакше одинвискочить добре, а з другим будете як я поратися. Так як на заводіїх дуже точно підганяють, після розбирання можуть дати текти. Хочадеякі їх половинили, збирали, і всі прибл. Я їх не половинив.
Заздалегідь були куплені диски та колодки Otto Zimmermann, шлангиBosch, та датчики зношування колодок Febi.
З/ч. Майже в зборі.
Програма на всьому відомому сайті видала 2 варіантиремкомплектів:Teves, і Bendix, мені підійшов перший варіант. Далівсе нові деталі займають своє місце на авто.
Тепер це виглядає так:
Все на своїх місцях.
Кожухи гальм, почищені та пофарбовані
Далі заливаємо нову гальмівну рідину, прокачуємо систему, потімніжно і дбайливо обкатуємо, природно отримуємо величезнезадоволення))). Всім удачі та успіхів! Дякую за увагу.