Всім доброго часу доби.
Вирішив замінити салентблоки стабілізатора переднього, робота нескладна, але метушні багато. Правий салентблок поміняв ще взимкуколи займався ремонтом турбіни, все і так розбиралося, правда фотонемає.З лівої складніше - потрібно знімати головний гальмівнийциліндр і прокачувати гальмівну систему.Тому заміна лівого булапоєднана із заміною гальм.Заодно вакуумник пофарбував, а то бувоблізлий.
Робота проста:від'єднуємо трубки гальм, в салоні від'єднуємогальмівну педаль і відкручуємо 4 гайки кріплення вакууму, виймаємовсе щастя і зручно міняємо наш салентблок, складання в зворотномупорядку і з прокачуванням гальм.
Фото на жаль тільки одне, батарейки у фотиці сели.
Якось так. Дякую за увагу.






Коментарі4
на розбиранні глянь, вони дефіцитом не повинні бути
А1233231285
Спасибі) Але я ще з'ясував, що залізки не вистачає...
А який номер у сайлентблоків? А то в мене стабілізатор ліворуч взагалі не закріплений...