Взагалі ситуація не нова, машина перестала заводиться колипрогріється. Визначається проблема дуже легко, варто полити ТНВДводою.
> На драйві знайшов тему з такою ж проблемою, робив все яквказано тут. Клапан відсічки у мене був трішки інший (коли знявпластикову кришку від плати відірвався проводок, який йде доклапана відсічки ось з ним і потрібно з'єднувати центральнийпроводок.
Вигляд вже виконаної роботи, з'єднаного центрального проводка зпроводком від клапана відсічення.
А ось які повинні вийде зайві запчастини)))
Запчастини на фото:0281005019
Коментарі9
Була така ж проблема. Вирвав цю коробочку, з'єднав дроти безпосередньо. І ось начебто іммобілайзера фізично немає, а машина один фіг не заводиться))) виявилося що сигналка на нього ще запаралеліну була
а сигналка яка стоїть?
Мені свого часу ще більше пощастило. Я зміг відкрутити гвинти.
Як?
Не повіриш, руками! У мене бошки на гвинтах не були зірвані. Із заводу. Маленькою зірочкою відкрутив.
Хммм ... Япи, як китайці - не докрутили))). Треба глянути, мож у мене таке диво)))
Хз. Затягнуто було добре, але не зірвано. Гвинти були з шиями.
Мені пощастило, ця коробочка з одного удару розлетілася в тріски, після цього обривні болти викрутилися руками і все, справа в капелюсі.
Мені їх не довелося викручувати)