Та що ж так не щастить?

Ранок видався вкрай не добрим. Вчора тільки зчеплення до розумудовів, ну і було радісно. Вранці виходжу, а вночі якийсь вантажівкаабо джипік (що то ну дуже високий) в'їхав у водійську Дверіоднозначно під заміну Застрахувати не встиг, тому що покиприводиться в порядок їжджу від домак до сто 1 км Двері є алечорні, потрібно фарбувати Вигорілий сірий колір не знайти, значитьдоведеться фарбувати всю машину Якщо перефарбування, потрібнокосячки Виправляти.Тільки по дверях світить заміна ущільнювачів, некажучи про купу часу якого немає, та й погода не балує.Сум. Педальзчеплення схоплювала то внизу, то вгорі, під гірку рушати чистолотерея.Ну думаю каюк циліндрам, їх два, головний дорожче, робітникдешевше. Не айс, купую робітник у купе зі шлангом 240. Ну і далімуки налаштування. Довжина штока дуже суттєво впливає навичавлювання, шток відкручував від педалі, коротшав/подовжувавдомагаючись потрібного ефекту і прикручується до педалі назад.Б*ять! Налаштував як треба, але тільки наприкінці спала на думку, що шток можна було регулювати не відкручуючи від педалі, авіджимаючи контр гайку прокручувати, бо він у вільному обертанні.Як кажуть, хороша думка приходить після.
Усім рівних доріг, і вдачі.