Всім привіт, вирішив продати свою машинку, більш докладнийопис:
👋🏻Продам проект, не кроч, комфортний стильний дейлікар.
Спек по мотору:
-Дроселя від S54B32 M3 е46
-Перехідна пластина під дроселя - S54B32< br/>
-Ресивер впускний - S54B32
-Форсунки - S54B32
-Вали впуск\випуск - перешліфовані зі штатних
-Поршнева - m52b28< br/>
-Налаштування онлайн по широкій лямбді, залито в рідні 413мізки
-Рівнодовгий випускний колектор — M3 е46
-Приємний басовий вихлоп Buzzers!
< /
Мотор:250лс
-обслужений, замінені всі рідини, масла, свічки (найдорожчілазерні, для строкерних ДВС) усунуті всілякі течі та підсмоктуванняповітря, мотор рідний, розточений до 2, 8 працює як годинник, недимить, не троїть, не пердить, їде бадьоро!
-холодний впуск
-новий нульовик сухий
- короткохідна куліса (хід куліси регулюється з салону)
-подвійний вакумник від 540
Кузов:
-прибрані всі осередки корозії, кузов посилений, кухонний, пофарбований.
-дактейл LA Design
- Підвіска:
-регульовані стійки по висоті та жорсткості, японські фултапи-перед Cusco, зад- JIC Magic.
-розвальні опори перед
-гальма 4х поршневі Brembo, диски гальмові 324 мм.
-редуктор з LSD блокуванням
Салон:
-гідроручник DK lab
-сидіння ковші Recaro обидва орига (водійський з омологацією)
-4х точковий ремінь Sabelt водійський
-рідке японське дипове кермо,
-магнітола Becker,
/>
-американська приборка
-салон чорний в алькантарі (стеля, всі стійки перед зад і центр, задня полиця), дверні карти.
-ущільнювачі дверей нові чорні.
Диски:
-німецькі Keskin kt-1, за формою ті ж OZ Futura, r17 8, 5j
-резина 225/45/17 та 235/45/17
Машина легко переоформляється без лівих додаткових. Оплат.
Інстаграм e34hardcore
Всіх адекватних бажаючих запрошую на огляд/тест драйв . Усімдобра
🏎BMW 525 e34
💵350000₽
🔨1994
💪🏻 250hp
📍Санкт Петербург
📲89999468976
📩@e34hardcore
Коментарі20
Рік же навіть не поїздив ... набридла? Я вже 7-й рік ганяю.
Набридла так, я і на попередній е36 півтора року від'їздив, більше двох років не тримаю машинки
У мене е36 була 3-4 місяці, але там були серйозні проблеми з кузовом після аварії (до мене, що ми в 4-му не змогли побачити при покупці). Підвіска ззаду коротше була п*** крива, сходження навіть близько не виставлялося і їхала як бе криво, до речі вл...
А майже 5к баксів у вас в РФ це нормально?
А в РБ за таку тачку реальніше купити? Коли живі е34 у вас від 4к уе стартують
А як по кузову вона реально? У нас в РБ як би багато е34 живих. А в реалі 2-3 (якщо не враховувати дідків які їздять ще з радянськими номерами і природно з молоддю не контачать).
По кузову все ок цілком
Зазвичай так все роблять, тобто висмоктують соки з авто і стусаном під наступного наїзника!))
Ціна підкуповує
Є таке, не хочу півроку продавати її
поділився
Спасибі)
Хороша машина за ці гроші, якщо за автентичністю не женешся. Я б узяв собі для фана, але тільки-но взяв іншу) І до сезону грошей треба на неї багато))
Мені здається, якщо поставити стік сидіння піде швидше.
Можливо, але тоді треба ставити спортситз а не звичайний нудний стік)
Точно
хоооооооооооооооууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу
Ось тобі і треба її забирати, тобі я довіряю)
а як же щастя бути вище хмар? . .обриви? . . перевали? . . . Ельбрус. . .Уштулу. . . . Адир-Су. . . Гіж. .. . . блакитне . . профукати це миттєво . у себе все стоїш і мовчиш. .. . . . а цей. . .прекрасний екземпляр при чому за не дорого. . . . правда...
Брат, у мене нива і бмв, вони чудово поєднуються, нехай гір таких немає, але є степи та ліси, які підкоряються і зачаровують своїм виглядом, головне, щоб у душі була гармонія, а вона без гарного гаража не буває)