Заміна кермового редуктора
Був величезний люфт керма, я думав проблема в рульовому редукторі, купив на розбиранні з європейської таски і поставив його собі, алемій теж виявився повністю робітником без люфту, отвору була віншому, відкрутилася гайка одна що зміцнює сам редуктор і якийськронштейн.Поміняли його удвох за три години на підйомнику, інфу прозаміну знайшов на драйві, але все одно робили по своєму, оскільки унас був підйомник і знімали ми його вниз.
<
Ща начебто все ок, люфта більше немає
Редуктор кермовий — 2500₽
Сервіс самообслуговування — 900₽
Коментарі5
Теж саме було, думав редуктор помер, а виявилося від крутився болт який вертикальний і на сошці ослаб
Саме так і у мене сталося, але болт лопнув коли я почав його крутити
У мене пам'ятаю лопнув болт на сошці, прямий у повороті, я дивом не врізався у зустрічний рух. Люфт був майже градусів 100-120 після обриву болта. Замінив, затяг і все ок)
А тут на розкрученому болті, попередні власники ще дрифтували постійно)))))
Довелося міняти редуктор, та й уже купив новий так би мовити