Після кухаря кузова, озброївшись заздрісним колом на болгарці, знежиренням, епоксидним грунтом і кузовним герметиком, продовжуюрозпочате. Тут головне добре зачистити і знежирити, так самоважливий грунт і герметик. Двох сторін, і навіть ті латки щоварилися раніше, тому що вони не були оброблені, і почали іржавіти.Після того як все висохло, заїхав на мийку перевіряти, але врезультаті вода все одно потрапляє в салон; (так що дороблятимупочате Ось власне знаряддя праці Після зачистки, знежиривши наносимо грунт Щось з яви зачищав, підйомник вже був зайнятий Ось такі місця зачищав і обробляв І ось ці старі латки Обробляємо всі шви та місця зварювання У задніх ніг І знову задні ноги Віддуши замазав ось моя перша латка в цій машині З боку моторного відсіку А ось власне і водичка змочитися знову в салон І тут сочитися Вода не струм у салоні але і в гаражі)
Коментарі8
Ти знову в пошуку! (
Вже ніби видно звідки вона береться)
І звідки?
Під блоками запобіжників та блоком з мізками
Це класика в е34!)
Тік не можу туди дістатися; (
Хороша робота!) А ось вода в гаражі не круто, машину грибок буде ((
Зроблю підлогу, і тачка там струм поки будуватися варто, постійно виїжджаючи на вулицю на доробки