Усунення проблем з холостим ходом

Запчастини на фото:994772, CYC209
Під час поїздки до ТСЦ (у день придбання автомобіля) почавзагорятися "чек".
За словами власника — дана ситуація у нього раніше виникала десьраз на місяць-півтора.На СТО в якому він обслуговувався йому простопрали "чек".Так повторювалося не один раз. ") до покупки "чек" негорів і підбирач запевнив що з двигуном все ок.
При глибокій діагностиці після покупки виявилося, що був тріснутийв декількох місцях резонатор біля фільтра.
Після його заміни "чек" на деякий час зник, а потім знову став "загорятися" і "гаснути".
Автомобіль при цьому почав іноді глухнути на неодружених оборотах, перед цим "смикався" двигун при включеній передачі.
/>
Діагностика автоелектрика (07.08.2020, на Булаховського) виявиланизьку напругу датчика положення дросельної заслінки (було прийняторішення його замінити) та разову помилку датчика абсолютного руху (рішення спостерігати).
10.08 було придбано датчик положення дросельної заслінки (94580175, по ERA) за 235 грн (ч/з Автокорея).
У процесі повторного візиту автоелектрика (10.08) було виявлено, щосама дросельна заслінка досить брудна і датчик тиску у впускномуколекторі невірні показники.
Довелося в екстреному темпі купувати та міняти датчик тиску увпускному колекторі (96330547, вартість 550 грн), знімати та митидросельну заслінку.
Загальна вартість робіт автоелектрика (у т .Ч. Налаштування ЕБУпісля заміни датчиків та промивання дросельної заслінки, замінипари лампочок) склало 750 грн.
Проблема з холостим ходом і "смиканням" двигуна пішла.
Фото трохи пізніше доповню.
>