Почну з того, що наскільки я розумію, всі сайлентблоки задньоїпідвіски у мене стояли рідні, відповідно туди ніхто ніколи не лазиві жоден болт не відкручувався. Вся підвіска ходила ходуном і неслабо так стукала І чесно кажучи, лізти туди було страшно))) Ремонтна СТО, коштував би не малих грошей, з усіма витікаючими... Думаюнемає сенсу пояснювати, тому було прийнято рішення робити всесамому, в селі, тому що в місті немає ні гаража ні арсеналуінструменту ні можливості залиш машину розібрану, на кілька днів, якщо щось піде не так…а не так, могло піти багато…
> Заздалегідь мною був виготовлений гідравлічний прес на 20т, який у процесі ремонту зіграв основну роль, придбано 12сайлентблоків, розвальні болти з гайками та шайбами, з якими такожбуло не все так добре як хотілося, більше ніяких болтів заздалегідьне купував, тому що вони стоять не реальних грошей (про це розповімдалі). Було прийнято рішення розбирати все, а далі або купуватиоригінал або підбирати на ринку. Обійшовся в 33 $.
мій прес 20 т
Розвальний болт, гайка та шайба яка не підійшла
Шайбу взяв Mazda H266-28-473, вона не підійшла, причому минулогороку купував за тим самим парт номером і вона підходила під болтвід Kia. А так як машину треба було зібрати, а на нову шайбу чекатипотрібно мінімум дня 4, було прийнято рішення переробити шайбумаздівську, благо зразок був, 10 хв, зварювальний апарат і напилокі шайба готова.
Для тих хто хоче повторити:
Hyundai/Kia 0 B001 39 037B Гайка
Hyundai/Kia K GA2A 28 664 Болт кріпильний
Hyundai/Kia 0 H266 28 47
Замість довгого болта кріплення маточини, що коштує 60$ — 2шт, взяввід ВАЗ 2101-2107, осі верхнього важеля М14 х 243 у зборі з гайкоюта шайбами за 5$ — 2шт, підійшов ідеально.
/>
Болти кріплення підрамника купив на базарі 4 шт -2, 5 $.
Всі інші болти були в хорошому стані і сенсу їх міняти не було.
Болти та саморобна розвальна шайба
Болти поздовжнього важеля (передні)
Всі болти змащував графітним мастилом
А тепер власне розповім про джекпот. Піддомкратив авто, виставив напідставки, повикручував усі болти, залишилося тільки відкрутитипідрамник, нічого складного… думав я, відпустив усі болти (як меніздалося), поставив підставку під підрамник, взявся викручувати, перший болт пішов нормально, всі наступні ламалися як сірники… я вжаху ... Думаю як це тепер зібрати? всі роботи проводив напідставках
підставка
джекпот)
Але не на того напали, болти я викрутив, зварювання, екстрактори тадриль роблять дива…>
переміг )
Ну а далі все "просто", розбираємо все за допомогою болгарки такувалди, виколупуємо старі сайленти, пресуємо нові, збираємо все ірадіємо виконаній роботі.
< /Загальна вартість ремонту приблизно 55 $. Російська мова невчив, помилки до уваги не беремо. Якщо комусь допоміг, радий. Всімбобра)Запчастини на фото:GA2A28620






Коментарі13
Доброї ночіА сайленті де замовував?
BC гума, здається так кантора називається
І як вони за якістю вийшли?
Які розміри болтів кріплення підрамника
А передні для поздовжніх важелів від чогось можна підібрати?
У мене точно такий же джек піт. Три з чотирьох зламалися
Болти від ваза ні хрону не підходять, вони на 2мм більше, у нас на 12мм, а вони на 14мм сьогодні купував, на них навіть шаби не підходять, потрібно саленти розсвердлювати, чому про це ніхто не згадує
болти від ваз підходять ідеально як діаметр так і довжина, матиму можливість-скіну фото
На рахунок салентів помилився, там отвір на 15мм, а в цапфу маточини теж входить без проблем? І як Ви старі вибивали? Стоять суки намертво.
Ай красава!
Дякую)
теж болти від ваза взяв собі. Незабаром перебиратиму і в себе задок.
Гарний звіт. В закладки.