Схожі записи
Терміново. Автодок знімає замовлення на колодки Акебоно
Терміново. Автодок знімає замовлення на колодки Акебоно
16
Про все, шинка, сервіс гальм, чиним сигналку, чищення після зими.
Про все, шинка, сервіс гальм, чиним сигналку, чищення після зими.
4
Коментарі20
Я б ще ДПКВ перевірив. Іноді перед смертю від нього пропуски бувають. Прогар клапана дасть один неробочий циліндр. Щоб взагалі не було ніяких підхватів потрібно щоб у кожному горщику клапан прогорів. можна спробувати дпкв інший підкинути.
Наприклад при прогарі одного з клапанів мотор може не завестися легко і не схопити навіть, а може цілком заводиться і їхати і навіть тягнути на 3 горщиках
Я з прогорілим клапаном з воронежу до Москви їхав ... на 3 клапанах 140-150 навіть розганялася.
Це справді дуже схоже не прогар клапана. Тільки днями дивився на ютубі канал моториста. Там був саме прогар, але двигун древній. Або, як пишуть Вам, пробіг на машині добре змотаний.
Свічки сирі чи ні?
Нові njk platinum
Я не питав нові вони чи ні і пофігу які. Питання звучало наступним чином - бензин надходить у циліндр чи ні. Свічка суха або мокра. Машина працює коли є чому горіти і чим підпалити. За те, що горить відповідає паливна система, то чим підпалити в част...
Зрозумів, пробуватимемо, але після заміни другої котушки, машина працює краще але під навантаження 3-4 рази за 100 км сіпалася. Яка ймовірність що 2 котушки одночасно померли?
Нормальна. Цілком припустимо. Особливо якщо старі свічки були зношені вони можуть все помирати вже.
Свічкам відверто дупа була.
Ну і результат не сильно змусив себе чекати. І бензин гівно в наздогін. Я такий нагар тільки в 90х бачив, коли з 80го 92/95 присадками робили. Зміни заправку. Свічки ці на нашому паливі на 30к пробігу, далі як пощастить . Не іридій/платина ходять 10к...
Від заміни свічки краще не стало, мабуть вони через знос убили котушки, го чому ще смикає незнаю, може тому що котушка лайно
Змінити місцями котушки. Якщо помилки зміняться, наприклад замість помилки по 2 циліндри, буде по 4, то вони. Але швидше за все, правильно кажуть, прогоріли клапани.
Заміряти компресію і тиск у рампі, але спочатку перевірити котушки осцилографом або тупо переставити. Під навантаженням котушка може дихнути, а без навантаження нормально показувати іскру при дідівському способі перевірки.
Навіть якщо кат забитий, намагатися заводитися повинно. І при прогар клапанах теж повинно намагатися.
Якщо кат забитий і виходу немає, навіть не схопить. При 0 компресії теж Я б перевірив котушки під навантаженням і тиск у рампі.
Машина охолола, завелася. Прогрілася знову чхає. Пропуски 4 циліндр. Психанул поїхав котушку ще 1 купив (котушка говно звичайно star volt якийсь) Але іншого варіанту в наявності не було, замінив, машина працює стабільно, під навантаженням начебто теж...
Міняй котушки на хороші нові. Ну або купи в запас. Це відносний розхідник, що перевіряється осцилографом під навантаженням.
Потрібно перевірити бенз та іскру. Те, що бензонасос дзижчить, це ще нічого не означає. У мене насос крутив, але тиск не створював. Якщо вийде зняти трубку з рампи то можна спробувати перевірити тиск. Бенз повинен бризкати на кілька метрів, а у мене ...
Або датчики коленвала/распредвала, або вже ланцюг грм приїхала. Коли ланцюг розтяглася, датчики коленвала/распредвала теж можуть лаятися