Усім привіт!
Підкажіть що може бути
З ранку не зміг завести авто
Коммутатор, датчик холу і бігунок поміняв, але не допомогло
Причому зауважу що стрілка тахометра з ранку трохи посмикалася іперестала ворушитися
Перевірив іскру спочатку була тепер ні
Куди копати? <
UPD___________________________________________
Коротше завелася, не знаю що посприяло… чи потрібна маса кронштейнукотушки? і підкажіть як зав'язаний тахометр у нашій схемі?
коли не заводилася то при прокручуванні стартером стрілка нерухалася
коли завелася то при прокручуванні стартером стрілка смикається
як зрозуміти через що це все, яка причина нерухомого тахометра? > Був поганий контакт на котушці запалювання через відсутністьфіксаторів на ній
Коментарі15
Маса через корпус на котушку не йде
Зрозумів, дякую А то думав провід з кузова притягнути)
Швидше за все фішку на котушку дивитися треба, теж іскра пропадала доки не ворухнеш котушку, виявилося в однієї фішки фіксатор зламаний, і вона могла на ходу вискочити
Два роз'єми один до одного стяжкою були скріплені, витягнув і вставив, може завдяки цьому завів
Хах, у мене теж стяжкою були зафіксовані)
У 90% випадку - відвалюється маса) не знаю, наскільки електрика в 1,8 відрізняється від 2,0, але якщо тахометр не ворушиться - значить не працює котушка або комутатор. А свідомо справні електричні вони можуть не працювати якщо немає сигналу або маси ...
Електрика однакова повинна бути Маса висить додаткова на двигун, добротна така Просто пару разів так було Але через хвилину все заводилося А тут прям все Просто хочу зрозуміти що було, щоб знати куди лізти) І завелося ж все за підсумком ... хз що було
Так маса двигуна, а не маса сигнальна)
АаааааТупонула з якого роз'єму? Там де два контакти або там де 4-5 не пам'ятаю?
4 піна… чорно-білий провід, крайній
Дякую, подивлюся як трохи потеплішає
espero-club.ru/news/2008-03-07-125Може знадобиться)
ось у такій копаюсь)documents.pub/document/da…rical-wiring-diagram.html
Там басурманською все) вже давно вивчити пора і все ніяк
😂😂😂Доводиться під рукою перекладач включати)