Привіт піпл))))
Рідко з'являюся на наших просторах драйву, але намагаюсявідвідувати цікаві ваші сторінки))., взявся шукати донорський (оскільки капіталька стає майже в 2 штуки баксів.) Посидівши двадні на просторах інтернету і обдзвонивши всі розбірки в Україні, знайшов моторчик у Херсоні. > Кенгуха дизель 1, 5 в економ режимібере 5 літрів дизеля на 100 км, а так як я ще й взяв по блаблакарулюдей в дві сторони, то дорога мені вийшла безкоштовною.Виїхаввночі з Києва і о 8 ранку був у Херсоні.Приїхав до хлопцівподивився на мотор - начебто все ок, мотор не митий, з усімнавішним (крім гени), болти не слизані і не видно що ховався, навіть проводи ВВ ще оригінал.Купив, завантажили і поїхавдодому.
двигун став у багажнику без проблемм
вже в гаражі чекає свого впровадження))
Приїхав, розвантажив, заштовхав форда в гараж.
Потихеньку розбираю передок.
зняв крила на фарбування
розібрав передній телевізор
під'єднував газове обладнання і все зайве
Поки гальмую вище сказаний процес через те, що хочу на старомумоторі перевірити компресію і зрозуміти з якими циліндрами дупа, апотім геть бідолаху з рами.
Зняв корпус термостата, він став винуватцем перших кроків доперегріву мотора
розсипався всередині
фото ближче
і зламався один із виходів корпусу
Так що процес поступово йде.
Продовження незабаром. Кому цікаво було ставимо плюсик))
До швидкої зустрічі та всім удачі))
Коментарі4
Скорішого відновлення!
Спасибі велике ))
дякую))
мати його ... На корпусі термостата датчик на датчику ... Плюсік поставив =))