Заміна літньої гуми на зимову
На зиму вирішив поставити ширшу гуму був вибір між 205/55 і 205/60.Перша виграла, кліренс знизився на 6 мм. Друга гума занадто висока.Якщо порівнювати зі штатною, то вона г…але, при 120-130 поганотримає дорогу, комфортно їхати тільки 90-100 і то весь часпідрулюючи. Стала трохи жорсткішою, ну і керованість на висоті, немає затримок при поворотах. Вгризатися куди, глибше і глибше, атам лід... І толку? Не хочу стояти довго в чергах наприкінці жовтняі гуму втричі дорога купувати.
Коментарі5
Зимова теж 205/55, липучка Pirelli. 3 зими і це літо докочував щоб уже викинути. Емоції тільки позитивні. Ні разу ніде не застряг. Мені здається на 205 краще ніж на 195 що взимку, що влітку
На 205 йде як танк) динаміка і витрата погіршується, але контроль, стійкість та управління на висоті.
Та витрата у мене за літо на цій гумі 8,4 середня. На 195 була 7,9
Велика пляма контакту вона не повинна мати. Підтвердження того - можна дивитися будь-яке зимове змагання, шини на ралійних авто завжди максимально вузькі щодо літньої. Але це справа гонок звичайно і змагань. А для звичайної міської брички не важливо,...
А ви не помітили що WRC ралі використовуються не липучки, а шипи? довжини шипів якраз є куди в гризаться і потрібно пляма контакту менше щоб шипами вгризатися в лід, і для динаміки що в ралі важливо, вузька гума краще розганяється. коли немає шипів, ...