Робоча швидкість 2.0 d -B 47 F10 ///
Всім добрий вечір!
Шановні драйвівчани, підкажіть пліз саме ОПТИМАЛЬНУ (робочу)швидкість для дволітрового дизелька! Багато мотористи по-старомуговорять-дизель не любить довгої і швидкої їзди, з іншого боку -технології зробили далеко вперед. Трасам від 200 км на годину, алепостійно замислююся правильно це чи ні, для експлуатації дизельногодвигуна. Буду вдячний вашій експертній думці! br>
Коментарі20
Брате, можна я тобі напівнауково поясню, адже колись вивчав ДВС? Тут така справа. Прийдеться трохи заморочитися, знайти характеристики (графіки) ДВС. Ти техніку любиш, тобі це, думаю, буде не в тягар, а в радість .Подивися як ідуть криві моменти (М) ...
Дякую за відповідь і за Гугл!)Так і є!👍🤝
А які у тебе оберти на 200та? Від цього найбільше залежить, якщо їхати довго на підвищених оборотах то масло почне підсмажуватися, і в коробці теж. Навіть якщо радіатори чисті. Але це німецька тачка зроблена для автобана людьми, що розуміють, 8ми сту...
Спасибі за відповідь! Завтра на трасі буду, подивлюся оберти. Олія 7,5-8000 км міняю, але не рідше ніж півроку!)
Я міняю раз на 10, але за 3 місяці їх накочую) їжджу спокійно, по трасі 150 максимум )
160 - 2500200 - 3000
Добре!
Добрий вечір! Проїхався по трасі і звернув увагу на обороти, в Комфорті і в Спорті!)) Для себе зробив висновок судячи з оборотів-Спорт на короткий проміжок, Комфорт на далекі відстані, щоб не перевантажувати двигун і коробку. цієї швидкості вже за 4000!)
160-170 думаю оптимально, десь читав тут на драйві 3 літри дизель бахнув на 220 км/год при тривалому навантаженні, кажуть дизелі це не люблять.
Диву даєшся, які пости пішли 🤦🏼♂️
Не знаю як можна на 2 літрах з урахуванням його гальм 200 по трасі їздити Він або не розжене, або не загальмує)) Загалом на 5 понад 200 вже не комфортно
Слава богу і розганяється і гальмує!))Оригінальні гальмівні Диски та колодки ставив, до гальм жодних питань!)
Особливо коли не літній сезон (туристи - це дупа), вона практично не завантажена. Коли їдеш і знаєш кожну ямку, кожну камеру, кожну посаду, кожне дерево - не хочеться проводити час у дорозі.
Хлопців, абсолютно з усіма згоден +++ і з приводу швидкості, з приводу адекватності, з нервозу і безпеки. Але, коли їздиш однією тією ж дорогою вже десяток років, вона з мінімальними поворотами і ухилами, з відбійниками з обох сторонам, має 2 смуги в...
130км оптимальна швидкість! Економічно і розумно;))
імхо доречніше не робочу швидкість шукати, а оптимальні обороти. для дизеля це до 3000 якщо хочеш щоб він довше жив.
Дякую! 👍
У я теж про це подумав, струм я не їздив на дизелі 😂 на бензі думаю 3500-4000 норм
Мені 160-180 комфортно, якщо дорога середньої паршивості) По хорошій трасі можна і побільше! П.с.
90-120