Думаю у всіх власників славут виникає така проблема казлизування різьблення на шпильках нижньої частини замкубагажника.
У мене теж ця проблема з'явилася.Самим поганим чинником цього диває відкривання багажника на ходу.Я вже й гайки подовженіприкручував, і шайби прибирав, врешті-решт посадив на саморіз.Демонтувати шпильки виявилося просто, ну майже просто. Нижня післядекількох ударів молотком вискочила під бампер, а верхню, яспочатку зірвав з точок зварювання, молоток велика річ! далі вонапісля кількох ударів убік лопнула біля капелюшка.Трохи відігнувшибурт на який насаджується ущільнювач я зміг дістати звідтикапелюшок.І виявив вогнище іржі:( там походу постійно збираласявода і нікуди не йшла, адже дренажні отвори забиті пилом:
розсвердливши отвори до 8, 7 я забив у них заклепувальні гайки.отвір вставив і тягнеш за штирь спеціальним інструментом. Але нажаль закльошника для гайок у мене немає, я знайшов вихід ізситуації. Накручуємо на анкерний болт довгу гайку і пару шайб, адалі нашу клепальну гайку, і починаємо власне крутити довгу гайку, при цьому потрібно утримувати анкерний болт. Крутити не зовсімлегко, Але все ж таки можна. В результаті обійшовшись беззварювального апарату я зміг відновити різьбові кріплення:) Ще однамаленька хитрість під низ підклав шматочок гуми, і замок став щекраще закриватися:)
Коментарі4
У мене відірвала верхню шпильку як її можна дістати і що робити з нижньою на ній злизалося різьблення?
Такий же гемор був, в результаті вибив капелюшки назовні виколоткою.і поставив різьбові гайки. Є ще варіант зняти задній бампер і тоді нормально вставити болти з вулиці.
найправильніше рішення, і нех.й мудрувати)
цікавий метод)Я просто поміняв шпильки на 10, тепер тягнути сміливо можна)