Стук у підвісці.

Ще давним давно при купівлі авто кульові не давали мені спокою, тому що вже через 1000 км пробігу пильовики були в тріщинах. На1200 пробігу замінив кульові на заводські оригінальні, після чогочерез 20 000 км пильовики в них теж прийшли в непридатність, але йстукіт з'явився в них. З чоловічком Sergio, який знайшовальтернативну заміну (з деякими доробками) кульових ЗАЗ. Ними сталикульові від Opel Corsa A 80-х років, у них така ж відстань міжболтів, і діаметр пальця, і висота канавки гвинтя стяжки Така як іу Slavuta. З глобальних не стикувань було, що різьблення гвинтівМ12, а у ЗАЗу М10, але купивши свердло і просвердливши попередньозняті для посилення реактивні штанги (клюшки) і важіль все чудововлізло в посадкові місця. Коли купував так вибір упав на кульовіфірми MOOG.Але зараз на 66666 км є сильний стукіт у підвісці, вже іопорні підшипники нові купив і рульову пересмикував, підтягнув, іпідшипник передній купив, а стукіт все ж таки був не від цьоговсього, а банально кульова:(:( в якій я був впевнений:(: (почавшукати нормальні кульові від опелю через ексіст. Зайшовши дознайомих на Mercedes СТО почув хороші відгуки про компаніюLEMFÖRDER, сказали якщо на такі змінити, то надовговистачить. На ексісті вони були, але подивившись на номер вонипоставили діагноз - Китай. Марки GM, ось я їх і купив. Забравшисьогодні ці кульові був приємно здивований — оригінальний LEMFÖRDERзі значком GM. Запчастини на фото:1603187

>
Взагалі супер і ціна смачна в 170 грн за одну:) Тепер швиденькопоставити і на розвал:) ось думаю заразом поставити опорніпідшипники компанії СЕВІ-ЕКСПЕРТ від ваз 209? як ви вважаєте дорогітовариші?

>