Отже, ШВІ дверей зроблено. Трохи пошаманив із замками. Щозробив: 1. Купив безшумні замки. 2. На шпильку замку, за яку смикає механізм надів термоусадку. 3. Всі порожнечі в замку де немає контакту з механізмом заливгерметиком. 4. Сам замок залив вд-40. 5. Перед тим як прикрутити замок, вирізав гумову прокладку з камерита надів між дверима та замком. 6. Прикрутив замки і зверху надів пластиковий кожух. Додатково скажу, що у мене ще раніше був наклеєний Д-подібнийущільнювач дверний зверху по рідному ущільнювачу (боровся ззавиванням вітру при їзді по трасі), але я скажу що це фігняповна.Як на мене.Так, звичайно вони допомагають від зайвого шуму потрасі, але по-перше їх потрібно міняти кожен сезон тому що вонивтрачають м'яко кажучи свій естетичний вигляд (що виглядає дужеколгоспно), по-друге, самі двері з ними тихіше не зачиняються, можеякийсь ефект і є, але я його не помітив. br/> Взагалі, навіть без ущільнювача, провівши ШВІ дверей ідоопрацювання замків, двері зачиняються м'яко, без зайвогобрязкальця і сторонніх звуків, чим я дуже задоволений. Усім удачі і рівних доріг! > Ось такий комплект замків Термоусадку на шпильку Всі порожнечі залив герметиком Між замком і дверима тонку гумку з камери попередньо вирізавшиотвори Пролив вд-40, прикрутив і надів пластиковий кожух
Коментарі8
Герметик проводить звук краще за повітря, термоусадка проживе 10 відкривань, вд-40 не мастило! Що ти твориш?
Герметик проводить звук краще за повітря😆😆😆
Звичайно, звук це коливання. Вибруючий повітря бачив? А герметик можеш вібруючий по всій машині знайти
(боровся із завиванням вітру при їзді по трасі) проклей дзеркала, там щілина величезна тому і шум
Чим проклеїти?
Спленом зазвичай клеять
Підскажи будь ласка, а краще схематично покажи на картинці, де потрібно (де) проклеювати спленом. Попередньо спасибі!
Дякую, тепер зрозуміло.