їздив до Києва по роботі, доречі зустрівши одного зі всіхпідпищиків))точніше він побачивши мою машину і підійшов …так якмого M& M'sаа важко не помітити))
суть проблеми ---до Києва проблем не було ніяких по трасі, рухаючипо пробках у місті активно користуючись гальмами почав підклинюватисупорт лівий, все більше і більше що прийшлос зупинитися машиніважко було їхати…що робити? змазую…передзвонивши знайомимрозповівши симптоми сказали може шланг має грижу в середині, абополізли макарони…приходити ідея відкрутити штуцерпрокачування…відпускаю а з рідкість фонтаном …машина легеньковідкотилася — відпустило…так як я був 4 дні у Києві по 3-4 спускатижидкість…по трасі назад знову все чудово…
Приїхавши додому замовивши шланги, заразом ремкомплект на суппорта, млинці та колодки …
Розрізаю шланги шланги цілі .Супорта туди сюди все ідеально…
Щасливий поміняв все куплене …прокачуємо з товаришем а непрокачуються гальма і під тиском і так і сяк і рідкість не йденіяк…залишився головний циліндр …ми його розбираємо а там манжетияк вареники конячі.І в бачку соплі .Головне що вони не плавали зверху а було все ті гавно внизу бачка і їх не було видно
економити треба на собі а не на машині - на собі зекономиш максимумсхудаєш)) а на машині як зекономиш - схудаєш точно і потрапиш накасу. По 7-8мм покладемо в гаражику хай лежать чекають…і їхній деньприйде ))
…промилі поміняли манжети закачали під тиском рідкість і всеок…головне встановити причину правильну --а це був головнийциліндр< Запчасти на фото:D4721Запчасти на фото:DDF1204, D4721, PHD348Запчасти на фото:05P869, PHB544Запчасти нафото:PHB544Запчасти на фото:05P869Запчасти на фото:DDF1204
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.