Вирішено було зробити перехідне ТО, перед 70к.
під заміну:
— Масло Motul 8100 x-cess 5w40 4l
— Масляний фільтр MAHLE OC 384
— Диски гальмівні Alnas Euro Sport 14'
— Гальмівні колодки Lada Sport
— Наконечники рульових тяг
— Кульові опори
— Верхня опора двигуна (гітари)
— Додаткова опора двигуна
— Розвал/сходження (перед знову завалив на 1, 5')
— Змінив гуму на Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 (Michelinмайже добив, зараз виставив на продаж на допав, за символическуюцену)
Красные- спортивные)))
одолжил фотку
Запчасти на фото:OC384Запчасти на фото:21080350180083, 2108350108005, 21100350180083, 2110350108005
Служили верой и правдой, але Брідж звичайно цікавіше в рази.
Макс склав компанію поки мене лагодили))) Навіть повз людей, щогуляють, цінують його Ротиформи.
Коментарі12
Ахах, останнє фото з описом порадувало)
я теж подушку на коробку поставив. Ось тільки не відчув який від неї толк!
Разом з гітарою, жорсткими пружинами та амортами, на тих же лежачих відчувається відмінно різниця, все в зборі. Переїхав лежачий, раз хитнуло і все стало на місце, без зайвих розгойдування клювання і іншого. У міру зношування всі опори заміню на жорсткі .
У мене фільтр масляний в помаранчевій упаковці, що скажеш.
В минулий раз був такий, не турбував мене, а значить своє завдання виконує.
Ремінь ГРМ не змінював ще?
Ні, ближче до 100к.
Тож не змінював! У мене пробіг уже 61500 тис км!
Лаконічно і не про все))
Звичайні розхідники, писати особливо нема про що.
Рулитися краще стала?
З огляду на те, що я на порваній опорі катав, то в комплексі різниця відчутна. Двигун не живе своє життя, а став частиною машини.