Goodyear UltraGrip Performance+ 195/50 R15

При переїзді в Донецьку були залишені 2 комплекти гуми:MichelinX-ice North XIN2 185/65 R14 на штампах та кримський комплектBridgestone Blizzak VRX 195/50 R15. Перевезти їх до Києва завданнята ще, було ухвалено рішення про продаж обох комплектів у Донецькута купівлі нового в Києві
А це означає питання щодо зимової гуми актуальне і відкрите Узв'язку з тим, що Пріора зараз здебільшого стоїть, хотів їїзаконсервувати і поставити на зимову сплячку як торік, але на жальбез машини в Києві робити нічого., А ціна нового комплекту менепросто приголомшила, він значно додав у ціні порівняно з 15 роком, а Мишка лежала без діла з 13ого року, чесно кажучи в умовах місташип себе не виправдовує зовсім.

Було кілька критеріїв вибору, це повинен бути розмір на мою 15ковку (195/50 R15), комплект повинен бути в наявності в Києві і маєбути розумна ціна.
Вивчивши асортимент у цікавому У мене критеріях було кількаваріантів, а саме:Hankook Winter I*Cept RS2 W452
Kumho WinterCraft WP-51
> Toyo Snowprox S953
Continental ContiWinterContact TS 800
Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
Goodyear UltraGrip Performance+

Методом виключення зупинився на Goodyear UltraGrip Performance+, вже встановив та проїхав пару кілометрів, але погода далеко незимова, +7 та мокрий асфальт, тому робити якісь висновки дужерано.

Запчастини на фото:AS904
їхати не слід, що мною було успішно проігноровано та вирішено їхатитак додому, а потім уже вирішувати проблему. Але доїхати було недоля, почався характерний стукіт, а потім колесо успішно почалообганяти машину. Знайшовши колесо і прикріпивши його за допомогоюмоєї віри і болтів які не тримають, я спробував завести машину івідігнати її з дороги, але як і мало статися в четвер 12-го, акумулятор сів і вона не завелася, довелося її штовхати. Залишатимашину ночувати на Березняках звичайно не дуже хотілося, але іншоговиходу я не знайшов. З ранку була куплена нова маточина і почавсяпроцес заміни в польових умовах. Труднощі виникли при демонтажістарої маточини, підшипник розвалився і на цапфі залишилася обоймавід підшипника, а це означало, що треба знімати цапфу і шукати деможна розрізати обойму. На щастя було досить багато СТО. Далі булаустановка у зворотному порядку.Більше якихось значних труднощів невиникало. Машина знову на ходу і з новою гумою.
Інструмент дуже тішить і допомагає
нова маточина з підшипником у зборі
стара маточина ВолгаАвтоПром, жахливої ​​якості (підшипникрозсипався при демонтажі
обойма на цапфі зняв обойму і поставив назад цапфу все в зборі і намісці.