Випуск
І знову повертаюся до питання випуску. У мене весь цей час стояврідний випуск із каталізатором. Після крайньої поїздки до Криму яйого як пам'ятаєте відривав, а потім за місцем заварював, це булатимчасова. Мера правда не думав, що на стільки тимчасова... В однуз чергових поїздок його знову вирвало, трохи вище зварного шва, аяк потім з'ясувалося ще й тріснуло трохи вище. -1 і резонатор, звичайно я б хотів поставити СТТ, але за наявності був тількиСтінгер, це було однозначно краще стоку, особливо порваного)))Дякуємо Андрію Голоперову за виконану роботу! Як завжди всевідмінно.<
Місце зварювання/розриву і трохи вище видно ще тріщина,
4-2-1
Тюнячки))
З нижньою розпіркою колгоспили-колхозили, але все ж таки вихлопупирався в неї, поки що зняли, такий собі дауншифтинг, ну нічого, щось ще придумаю. Власне готовий результат.
Коментарі13
Як так? пробіг який?, )
Як то так! 45+
глушник рідний залишився? (кінцева банка)
Так, не став його міняти, він на даний момент мене цілком влаштовує. Якщо міняти щось тільки на Saab'овський.
відео зі звуком буде?)))
який там звук?)) звичайний самий))
зрозумів) пріора хороша, стежитиму
тільки хотів написати, що саабо банку проситися))
я після установки вихлопу відчув збільшення потужності, а в тебе є збільшення?
без поняття)) вона перестав кричати як сука, ось що мене хвилювало в той момент! а так їде та їде))
скільки віддав за залізо?
Звичайно надбавка є, точніше приємність, стільники в каталізаторі дуже душать автомобіль!)
у мене теж сучка тиха))))