На запитання я завжди з радістю відповідаю…
Привіт! Як тобі 1, 2? Вистачає потужності? на трасі в місті, зкондеєм планую брати Рапід 1, 2 МПІ Як думаєш поїде Спс завідповіді! По трасі теж впевнено їде 120 і вище Витрата невеликаАле все що пов'язано з прискоренням, обгоном, стартом з місцявимагає звикання У мене манера їзди не агресивна, я не люблювирватися вперед зі світлофора (може, виною тому якраз і двигун1.2) тому я задоволений машиною.Слід також сказати, що мій двигунтрициліндровий 64 кінських сил.У Рапіді ж 1.2 — чотирициліндровий з75 к.С. Нью 1.4 Якщо є можливість, то звичайно варто взяти 1.2 TSI— це вже із запасом! … а яка "реальна" витрата палива?
8 січня 2014 о 16:45
До роботи я їду 25 км Києвом з правого берега на лівий та назад.Напрямок не найзавантаженіший, проте в тягучках і пробках буватичасто. Тобто. Можна вважати змішаним циклом. Витрата 6.5-7.5 (зазимою). Потрібно врахувати і те, що машина пройшла ні багато, німало, а без хвостика 200 тис. Км.
2 лютого о 21:06 > привіт! пропонують купити таку ж фабію з такимже двигуном. Що можеш загалом сказати про машину? і про двигунокремо (витрата, чи вистачає їй 1, 2 двигуна). Зарання дякую
2 лютого о 23:32
Привіт! Дивно, але ти не перший звертаєшся до мене з такимпитанням. Скажу відразу, я Fabia продав ще 2 роки тому і заразїжджу на Kia Ceed 1, 6. Тим не менш, про Шкода У мене тількипозитивні спогади. Мені двигуна 1, 2 л цілком вистачало. Їде вона негірше ніж 1, 4 Roomster мого батька. Вона легка, мотор прийомистий, любить оберти близько 2, 5 - 3 тис. До цього дуже швидко звикаєш.Швидкість 120 км/год впевнено тримає, більше я не люблю. Хоча вонаможе. З надійністю двигуна і взагалі взагалі претензій не було. Мійдвигун відходив до продажу більше 200 т. Км. І я нічого, крімзаміни ланцюга на цій втечі йому не робив. Лів гарну олію, хорошийбензин і все. Олія брала не більше 200 г на заміну (10000 км). Колиміняли ланцюг, то й до нього претензій не було. Змінював лише дляперестрахування. Люблю, щоб все було чітко! За кузовом та ходовоюпроблем особливих теж не було. Зараз можу сказати, що у Шкоді кращеоцинковування ніж у КІА. За витратою бензину в мене було вліткублизько 6-6, 5 літрів, взимку до 7, 5 л. Трасою 5, 6 л. Що робилося зацю втечу машиною? До мене змінювали зчеплення, ходову, АКБ. Язмінював генератор, компресор кондиціонера, гофру, підшипники. Ну, і розхідники.
До них можна віднести і стійки стабілізатора.
Дивлюсь, твій профіль - у тебе 1, 9 турбіна. Мій 1, 6 після Фабіїздавався надмірним. Зараз, звичайно, звик і мало. Загалом, тобікраще взяти в когось покататися. Але в будь-якому випадку, Fabia1, 2 – гарна машина! Хоч і не болід, але точно не "овоч".
Коментарі9
Підпишусь під кожним словом) Минула фабія була 1,2. Батько викупив у мене її. Потужності вистачало, а витрата просто казковою була. Зараз 1,6 АТ. Начебто, їде бадьоріше, але коли їду за кермом своєї колишньої машинки, то розумію, що не набагато 1,6 і...
у мене теж 1.2 HTP цілком вистачає що в місті і на трасі теж йде добре ... За витратою просто супер ...
порівняно з логан 1.4, фабія НТР 1.2 бадьоріше, причому відчутно, що у трасі, що у місті
НУ та це вірно, давали поїздити сандеро з 1,4 після фабії я думав що то з сандеро не те ... але потім пояснили чт ріношні движки тупуваті трохи ... Ну мені здалося зовсім не трохи ...))))
ну там по 2 клапани на циліндр, старі одновальні мотори, але за те перевірені часом і мега надійні і не вибагливі до палива, а у шкоди по 4 було, ну і плюс до всього велике значення має налаштування коробки, її передавальні числа .
Абсолютно згоден з усім написаним. Насправді 1.2 для спокійної їзди вистачає очі.
Млинець, не побачив, що продубльовано ом і читав з картинок =)))
я теж спочатку читав)))
Ооо, Ще раз дякую!