Встановлення двигуна і всього до нього

Після купівлі мотора настав час встановити все навісне обладнаннята коробку до мотору і встановити все це на автомобіль.Всі цізаходи я б не подужав ніколи, тому до мене приїхав брат дружини (валентин дякую тобі ВЕЛИЧЕЗНЕ) і робота помчала ... Спочаткуочистили від бруду і тому подібних слідів життя мотор У сам двигунне лізли тому якби що потім то не можна було б повернути йогоколишньому господареві (та й навіщо мотор заводиться і як буде даліяк кажуть "подивитися"). Піддон двигуна, поставили новіпрокладки.
Потім встановили все навісне обладнання, коробку, ну загалом роботибуло зроблено достатньо. Загалом що треба було замінити намагалисяміняти. Для дальньої установки мотора безпосередньо в моторнийвідсік вище швелера під стелею гаража була забита "міцна залізяка"на яку повісили ланцюг до якої кріпили тальку для установки мотора.Далі почали ставити мотор… Захід відбувався протягом кількох годинз різними емоціями та висловлюваннями, але за підсумком мотор знавісним та коробкою встановили та закріпили. Потім з'єднали карданта закріпили все що треба під днищем авто. Так пройшло паруднів.
Наступного дня поставили всі патрубки, шланги, підключили електрику (благо з проведенням питань не було, оскільки проводка абсолютновся заводська), поставили під капот пляшку з бензином і спробувализавести… Але завести авто не вдалося т.К. Стартер не працював такяк повинен:щось крутив, але ледве наче брав на себенавантаження.
Зняли стартер. Валік перевірив його електричною частиною, виявиласяв порядку, але втулки були розбиті. За 15 грн. Були куплені втулкита поміняні. Поставили стартер на місце закріпили, пробуємозаводити начебто веселіше крутить, але якось з натяжкою (ну думаємоможе ще втулки не притерлися), що чих, пих, дррр і через 10-15 хвроботи стартера при заводці втулок немає вже зовсім. До всього уротора був "хороший" люфт, коротше знову смуток-сум і занепаднастрою.
Бо цей стартер зіпсував уже купу неврів вирішили зателефонуватихлопцеві у якого брали мотор і запитати "а чи є стартер? " на щобула отримана відповідь "звичайно є, причому аж два! " Поїхали, подивилися (добре їхати в один кінець всього 10 км, і у Валикамашина на газу) перевірили на акумуляторі, вибрали з двох якийкрутив швидше і з меншим люфтом ротора дали грошей і поїхали. Ціна150 грн за робочий стартер я думаю досить демократична. Удомапоставили куплений стартер. Чирк бирк машина завелася! Ура!