Яку голову краще поставити?

У минулому записі БЖ оповідання закінчилося тим, що після майжепіврічного простою машина була успішно запущена, але після деякоїроботи на холостому ході пробило прокладку під "головою" (правдадобре, що вода не пішла в масло)…
Зараз справи йдуть таким чином.
1. Маємо одну голову яка раніше їздила на цій машині і поки щостоїть на ній, яку думаю піднімати завтра. 2. Голова яка була наколишньому моторі від цієї машини Голова років не знаю точноскільки ремонтувалася, а саме зі слів мого батька знімаласякорозія, наварювалася аргоном і природно шліфувалася (але самаголова не текла). Її ремонт був пов'язаний тільки з усуненням вищезазначених симптомів.
Домовився з сусідом мотористом що б він покаместь візуально оглянувголову яка зараз не стоїть на москвичі і також подивиться на ту якузнімемо з авто. Він як би віддає перевагу тій яка стоїть зараз намашині (але знову ж таки каже що дивитися треба обидві а далі вжевизначатися) так як та робоча, а після пробиття прокладки вода всеж таки пішла не в двигун. А та голова яку ремонтували не перевіренаі може бути мікро тріщина, яка відповідно може "вилізти боком" (тимбільше якщо її треба буде перебирати і відповідно все що з цимпов'язано)…
Попередньо вивчаючи проблему хочу почути Вашого поради. Вдячнийусім хто "не пройде повз"!