Давно діставала штатна палиця-упор капота. Замовив в Алі набір дляустановки. Начебто все продумано для монтажу, але є і нюанси. Для свого турбожука не з правої сторони моторного відсіку є виступаючі деталі, щозаважають дзеркальній установці аммортизатора. Взагалі обійшовся одним. Єдиний мінус - трохи завело зазори з боку встановленогоаммортизатора.Два б компенсували один одного. for-20…5875-558524767.1595866374
А, в чому була необхідність встановлення упорів, часто піднімаєш капот, взимку раз на тиждень залити незамерзайку або масло перевірити. І вже якщо їх поставив, тоді потрібно прибрати ціпок, а то колгосп якийсь виходить.
Справа в тому, що так роблять тільки китайці, упори та палиця, всі інші роблять нормально, що те одне, так не варто перетворювати автомобіль на китайський.
Коментарі7
Тема прикольна. відразу поставив дружині минулого року. Тільки дешевше. за 1.300 такі ж.
А, в чому була необхідність встановлення упорів, часто піднімаєш капот, взимку раз на тиждень залити незамерзайку або масло перевірити. І вже якщо їх поставив, тоді потрібно прибрати ціпок, а то колгосп якийсь виходить.
Авто дружини. Все для неї коханій)) Може колись доведеться самій незамерзайку долити (масло перевірити це вже перебір)))
Палка собі спокійно у своєму штатному місці лежить, нікому і нічому не заважає. Немає сенсу розукомплектовувати. Колгосп — справа добровільна.
Справа в тому, що так роблять тільки китайці, упори та палиця, всі інші роблять нормально, що те одне, так не варто перетворювати автомобіль на китайський.
Це я ще вас не засмучував нещодавно встановленим китайським ГУ на Андроїді замість марного штатного японського)))
З упорами капот менше гуляє