На 13-15 жовтня випадало 3 вихідні дні, в які вирішено було поїхатидо Словаччини (насправді збиралися ще навесні, але все ніяк нескладалося).
<З підготовки потрібно було:
1. Страховка Green card — 790 грн на 2 тижні.
2. Оплата доріг Словаччини — 10 євро на 10 днів.
3. 2 готелі на 2 ночі (в різних містах) були замовлені черезbooking:Green cube в 15 км від Кошице в населеному пункті Сенья -38 євро, Penzión Harmony в Попраді за 43 євро + 2 євро турзбір (якщо будете в Словаччині, то їх рекомендую). Також для поїздкипотрібні жилети, запасні лампочки, ну і стандартний набір з аптечкита вогнегасника., 90 км/год за містом та окремих дорогах у містах, 130 км/год на автомагістралі (у тунелях 100 км/год); За 3 дні разів5-6 бачив перевірку швидкості, як стаціонарно (особливо на виїзді зтунелів), так і в русі.
1 день:виїхали зі Львова приблизно о 7:30 з повним баком, вибравприкордонний перехід Великий Березний — Убля, тому що він бувневеликий і по сайту прикордонної служби там майже немає черги, їхали неспішно через Самбір, Ужок. :30 приїхали на кордон і за 50хвилин його пройшли. На словацькій стороні особливість — питаютьпробіг та кількість палива. Спочатку виглядало дивно, після поїздкипрочитав, що так виявляють контрабандистів палива через розбіжністьміж пробігом і залишком палива — вони заїжджають до Словаччини зповним баком, зливають і повертаються (пишуть, що можуть іперевірити приладом).
Близько 4х дні дісталися Сеньї, невелике містечко в 15 км відКошице, де заселилися в готель, після чого поїхали прогулятисяКошице. У самому центрі паркування коштує 1-1, 5 євро за годину, також можна поставити авто безкоштовно на 6 годин у торговихцентрах у вихідні дні.
Кошице
2 день:наступного дня поїду догулювати у Кошиці.
Кошиці
Кошиці
Кошиці
Кошиці
Пообідавши, в районі години дня виїхали в напрямку Попрадаавтомагістралями, де зняли 2-й готель. Місцями попрадалися ремонтніта будівельні роботи. У тому числі був закритий 1 з довгих тунеліву напрямку з Прешова до Попрада, так що весь транспорт йшов черезгірський серпантин (треба сказати крутість підйомів і спусків уСловаччині дуже хороша, так як нас було п'ятеро + кондей, то завждиперша-друга передача на серпантинах, добре викручуючи).
По дорозі заїхали до Спішського замку. Види неймовірні, у самомузамку можна витратити кілька годин, варто заїхати, стоянкабезкоштовна, але багато народу.Вхід нам коштував 19 євро засімейний квиток (сюди можуть входити 2 дорослих + 2 дітей).Заїхавши до готелю у Попраді, вирушили на Штребське озеро у ВисокихТатрах, яке знаходиться на висоті 1364 м над рівнем моря (півгодиниїзди від готелю). Паркування коштує 1, 3 євро за годину. Можнапрогулятися навколо озера, але ми приїхали запізно для повноїпрогулянки. Вигляд з Високих Татр Штребське озеро Штребськеозеро
3 день:поїхали в Оравський (орявський) замок приблизно в 110 км відПопрада у напрямку Братислави. З'їхавши з незакінченоїавтомагістралі, поїхали у напрямку Польщі.
Також рекомендую до відвідування, неймовірний замок на скелі, екскурсія тривала 1, 5 години, нам обійшлася у 14 євро за квитки + 3євро за фотозйомку. Парковка на цілий день коштує 3, 5 євро. Днявиїхали додому. Дорогою заправившись у Прешові на Shell, так якзаїхали трохи далі, ніж планувалося і не вистачало трохи додому.Вартість палива від 1, 335 до 1, 349 євро за літр. На Shell язаправив на 20 євро за 1, 339 євро/л. На кордон ми приїхали в районі8:30 вечора і пройшли кордон за 20 хвилин із невеликим конфузом наукраїнській стороні (по-перше, я забув пройти митницю — розгорнулина шлагбаумі, по-друге, при в'їзді до Словаччини переплуталимісцями перші 2 літери номеру, по-третє, за системою я виїхав їхкраїни за 2м небіометричним паспортом, хоча всі позначки стоять убіометричному, ну загалом, без приколів у поїздках нікуди =))).Додому приїхали близько першої ночі 16го числа.
За підсумком:поїзди дуже сподобалася, будемо їздити ще)).
Готель у Попраді
Маршрут вийшов у 1232 км, витрата 5, 1 л/100 км, витрачено 63 лпалива, кондей вдень працював постійно (коштує AUTO на 22 градуси), в салоні 4 дорослих + дитина.
Стан доріг Словаччини — від 4+ до 5 (є латки та стики місцями, алебез ям, також йде будівництво автомагістралей), Львів — Самбір на5-; Самбір – перевал у Карпатах (кПП) – 5+; КПП - Ужок - 3+ - інодіями при спуску на серпантинах, немає розмітки, майже всі ямизаклали; Вужок - Великий Березний - 4- (багато нерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
"що знаходиться на висоті 1364 м над рівнем моря (півгодини їздивід готелю). Паркування коштує 1, 3 євро за годину. Можнапрогулятися навколо озера, але ми приїхали запізно для повноїпрогулянки. Вигляд з Високих Татр Штребське озеро Штребськеозеро
3 день:поїхали в Оравський (орявський) замок приблизно в 110 км відПопрада у напрямку Братислави. З'їхавши з незакінченоїавтомагістралі, поїхали у напрямку Польщі.
Також рекомендую до відвідування, неймовірний замок на скелі, екскурсія тривала 1, 5 години, нам обійшлася у 14 євро за квитки + 3євро за фотозйомку. Парковка на цілий день коштує 3, 5 євро. Днявиїхали додому. Дорогою заправившись у Прешові на Shell, так якзаїхали трохи далі, ніж планувалося і не вистачало трохи додому.Вартість палива від 1, 335 до 1, 349 євро за літр. На Shell язаправив на 20 євро за 1, 339 євро/л. На кордон ми приїхали в районі8:30 вечора і пройшли кордон за 20 хвилин із невеликим конфузом наукраїнській стороні (по-перше, я забув пройти митницю — розгорнулина шлагбаумі, по-друге, при в'їзді до Словаччини переплуталимісцями перші 2 літери номеру, по-третє, за системою я виїхав їхкраїни за 2м небіометричним паспортом, хоча всі позначки стоять убіометричному, ну загалом, без приколів у поїздках нікуди =))).Додому приїхали близько першої ночі 16го числа.
За підсумком:поїзди дуже сподобалася, будемо їздити ще)).
Готель у Попраді
Маршрут вийшов у 1232 км, витрата 5, 1 л/100 км, витрачено 63 лпалива, кондей вдень працював постійно (коштує AUTO на 22 градуси), в салоні 4 дорослих + дитина.
Стан доріг Словаччини — від 4+ до 5 (є латки та стики місцями, алебез ям, також йде будівництво автомагістралей), Львів — Самбір на5-; Самбір – перевал у Карпатах (кПП) – 5+; КПП - Ужок - 3+ - інодіями при спуску на серпантинах, немає розмітки, майже всі ямизаклали; Вужок - Великий Березний - 4- (багато нерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
"що знаходиться на висоті 1364 м над рівнем моря (півгодини їздивід готелю). Паркування коштує 1, 3 євро за годину. Можнапрогулятися навколо озера, але ми приїхали запізно для повноїпрогулянки. Вигляд з Високих Татр Штребське озеро Штребськеозеро
3 день:поїхали в Оравський (орявський) замок приблизно в 110 км відПопрада у напрямку Братислави. З'їхавши з незакінченоїавтомагістралі, поїхали у напрямку Польщі.
Також рекомендую до відвідування, неймовірний замок на скелі, екскурсія тривала 1, 5 години, нам обійшлася у 14 євро за квитки + 3євро за фотозйомку. Парковка на цілий день коштує 3, 5 євро. Днявиїхали додому. Дорогою заправившись у Прешові на Shell, так якзаїхали трохи далі, ніж планувалося і не вистачало трохи додому.Вартість палива від 1, 335 до 1, 349 євро за літр. На Shell язаправив на 20 євро за 1, 339 євро/л. На кордон ми приїхали в районі8:30 вечора і пройшли кордон за 20 хвилин із невеликим конфузом наукраїнській стороні (по-перше, я забув пройти митницю — розгорнулина шлагбаумі, по-друге, при в'їзді до Словаччини переплуталимісцями перші 2 літери номеру, по-третє, за системою я виїхав їхкраїни за 2м небіометричним паспортом, хоча всі позначки стоять убіометричному, ну загалом, без приколів у поїздках нікуди =))).Додому приїхали близько першої ночі 16го числа.
За підсумком:поїзди дуже сподобалася, будемо їздити ще)).
Готель у Попраді
Маршрут вийшов у 1232 км, витрата 5, 1 л/100 км, витрачено 63 лпалива, кондей вдень працював постійно (коштує AUTO на 22 градуси), в салоні 4 дорослих + дитина.
Стан доріг Словаччини — від 4+ до 5 (є латки та стики місцями, алебез ям, також йде будівництво автомагістралей), Львів — Самбір на5-; Самбір – перевал у Карпатах (кПП) – 5+; КПП - Ужок - 3+ - інодіями при спуску на серпантинах, немає розмітки, майже всі ямизаклали; Вужок - Великий Березний - 4- (багато нерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
"
Оравський замок
Оравський замок
Оравський замок
Оравський замок
Дорогою заправившись у Прешові на Shell, так як заїхали трохи далі, ніж планувалося і не вистачало трохи додому. Вартість палива від1, 335 до 1, 349 євро за літр. На Shell я заправив на 20 євро за1, 339 євро/л. На кордон ми приїхали в районі 8:30 вечора і пройшликордон за 20 хвилин із невеликим конфузом на українській стороні (по-перше, я забув пройти митницю — розгорнули на шлагбаумі, по-друге, при в'їзді до Словаччини переплутали місцями перші 2літери номеру, по-третє, за системою я виїхав їх країни за 2мнебіометричним паспортом, хоча всі позначки стоять у біометричному, ну загалом, без приколів у поїздках нікуди =))). Додому приїхалиблизько першої ночі 16го числа.
За підсумком:поїзди дуже сподобалася, будемо їздити ще)).
Готель у Попраді
Маршрут вийшов у 1232 км, витрата 5, 1 л/100 км, витрачено 63 лпалива, кондей вдень працював постійно (коштує AUTO на 22 градуси), в салоні 4 дорослих + дитина.
Стан доріг Словаччини — від 4+ до 5 (є латки та стики місцями, алебез ям, також йде будівництво автомагістралей), Львів — Самбір на5-; Самбір – перевал у Карпатах (кПП) – 5+; КПП - Ужок - 3+ - інодіями при спуску на серпантинах, немає розмітки, майже всі ямизаклали; Вужок - Великий Березний - 4- (багато нерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
"
Оравський замок
Оравський замок
Оравський замок
Оравський замок
Дорогою заправившись у Прешові на Shell, так як заїхали трохи далі, ніж планувалося і не вистачало трохи додому. Вартість палива від1, 335 до 1, 349 євро за літр. На Shell я заправив на 20 євро за1, 339 євро/л. На кордон ми приїхали в районі 8:30 вечора і пройшликордон за 20 хвилин із невеликим конфузом на українській стороні (по-перше, я забув пройти митницю — розгорнули на шлагбаумі, по-друге, при в'їзді до Словаччини переплутали місцями перші 2літери номеру, по-третє, за системою я виїхав їх країни за 2мнебіометричним паспортом, хоча всі позначки стоять у біометричному, ну загалом, без приколів у поїздках нікуди =))). Додому приїхалиблизько першої ночі 16го числа.
За підсумком:поїзди дуже сподобалася, будемо їздити ще)).
Готель у Попраді
Маршрут вийшов у 1232 км, витрата 5, 1 л/100 км, витрачено 63 лпалива, кондей вдень працював постійно (коштує AUTO на 22 градуси), в салоні 4 дорослих + дитина.
Стан доріг Словаччини — від 4+ до 5 (є латки та стики місцями, алебез ям, також йде будівництво автомагістралей), Львів — Самбір на5-; Самбір – перевал у Карпатах (кПП) – 5+; КПП - Ужок - 3+ - інодіями при спуску на серпантинах, немає розмітки, майже всі ямизаклали; Вужок - Великий Березний - 4- (багато нерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
"майже всі ями замурували; Вужок - Великий Березний - 4- (багатонерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
"майже всі ями замурували; Вужок - Великий Березний - 4- (багатонерівностей та "ямкового ремонту", але без ям).
Коментарі2
Молодці. Знову заздрю по білому.
дякую!