Львів - Синевир - Колочава - Хуст - Верховина - Косів - Розтоки - Львів

Пізка на 3 дні на травневі вихідні з 8го по 10 травня, їздили 2мамашинами з друзями.
Маршрут

Виїхали зі Львова о 12 годині дня в суботу і попрямували у бікСиневиру, де попередньо забронювали номери для ночівлі (більшдетальна поїздка на Синевир, Колочаву та навколишні околиці тут, тому першу частину марщруту особливо не розписую, тому що нічого незмінилося). У готель заселилися приблизно о 17:30, дорогоюприблизно 1, 5 години простоявши в пробці на перевалі — заразремонтуються 2 мости і здійснюється реверсивний рух. Долинувовків", а після чого прогулялися до озера Синевир.

Околиці Синевиру
Центр реабілітації бурих ведмедів
Околиці Синевиру
Озеро Синевір
Озеро Синевір
Околиці Синевира
Вранці наступного дня ще відвідали пару водоспадів по дорозі наСиневір.
Після чого рушили до Колочави, до музею "старе село". Нарцисів, заїхавши на Теребля-Рицьке водосховище (ми його відвідували 4 рокитому), де і перекусили. З часу останньої поїздки сюди тут також євеличезна проблема - купи сміття (особливо пластика) в річці та возері. Це взагалі бич Закарпаття – "люди" все викидають у річку.Навіть біля Синевирської Поляни треба шукати ракурси, що сміття непотрапляло на фото. Також дорога залишилася в такому ж убитомустані. Долину нарцисів, але нам не пощастило — на вході охоронасказала, що нарциси ще не зацвіли, тож ми туди не потрапили. Далірушили до географічного центру Європи, недалеко від Рахова, подорозі заїхавши до Тячіва.
Сакура у Тячові
Сакура у Тячіві
Географічний центр Європи
Біля самої стели є кілька магазинчиків і кафе, де й пообідали.
Далі попрямували у бік наступної ночівлі в Ільцях, неподалікВерховини, де забронювали окремий будиночок. Приїхали на місценочівлі приблизно до 5 вечора. 10-го травня в понеділок першоюточкою для огляду було обрано Буковецький водоспад. Але тут чекаланевелика складність:до водоспаду вела ґрунтовка, причому явно недля Сценіка, так що довелося дуже акуратно проїжджати іперекочуватися через каміння (добре, що дорога була спускалася внизсхилом). Та й до самого водоспаду вдалося спуститися не з 1-горазу. Нам це не вдалося тому, що вони були зачинені. Так щодовелося шукати щоб ще подивитися в цьому районі.
Нам вдалося знайти кілька інших водоспадів — так що насампередрушили до Косіву, до Косівського Гуку, де й були приблизно о 12дні.
< /
Косівський Гук
Косівський Гук
Пообідавши, рушили до водоспаду Сікавка.
Біля водоспаду Сікавка
Водоспад Сікавка
Водоспад Сікавка
Останньою точкою для огляду був невеликий водоспад Ковбер.
Водоспад Ковбер
Насправді неподалік цього водоспаду було ще кілька штук, алевирішили залишити наступну поїздку, т.К. Час уже стискав і хотілосяповернутися до Львова не дуже пізно. Але все ж таки на об'їзнійІвано-Франківська зупинилися подивитися на плантацію з тюльпанами (вхід був 50 грн, якщо не помиляюся). > Додому приїхали о 8-йвечора.
Маршрут вийшов у 930 км, витрата склала 5, 3 л/100 км (у перший деньчерез пробку на перевалі витрата сильно піднялася майже до 6л).
/>
Стан доріг:Львів — Нижні Ворота — 5 — на перевалі вже потрібномісцями ремонтувати; Нижні Ворота – Міжгір'я – 5 – після ремонту; Міжгір'я — Синевир — 4/3+ — порівняно з минулим роком з'явилисяями; Колочава - траса Н09 - від 1 до 3 - в районі водосховища навеликому проміжку відсутній асфальт, місцями великі ями; Хуст —Рахів — 4-5 — у процесі ремонту, як і дорога до Верховини — місцямийде ремонт; Верховина – Косів – 5-/5; Косів – Розтоки – 4 – місцямистарий асфальт; Косів - Коломия - у процесі ремонту; Коломия —Івано-Франківськ — Львів — 5 (крім об'їзної Івано-Франківська такількох ділянок по дорозі).
"
Біля водоспаду Сікавка
Водоспад Сікавка
Водоспад Сікавка
Останньою точкою для огляду був невеликий водоспад Ковбер.
> Водоспад Ковбер
Насправді неподалік цього водоспаду було ще кілька штук, алевирішили залишити на наступну поїздку, т.К. Час уже стискав іхотілося повернутися до Львова не дуже пізно. Але все ж таки наоб'їзній Івано-Франківська зупинилися подивитися на плантацію зтюльпанами (вхід був 50 грн, якщо не помиляюся). > Додомуприїхали о 8-й вечора.
Маршрут вийшов у 930 км, витрата склала 5, 3 л/100 км (у перший деньчерез пробку на перевалі витрата сильно піднялася майже до 6л).
/>
Стан доріг:Львів — Нижні Ворота — 5 — на перевалі вже потрібномісцями ремонтувати; Нижні Ворота – Міжгір'я – 5 – після ремонту; Міжгір'я — Синевир — 4/3+ — порівняно з минулим роком з'явилисяями; Колочава - траса Н09 - від 1 до 3 - в районі водосховища навеликому проміжку відсутній асфальт, місцями великі ями; Хуст —Рахів — 4-5 — у процесі ремонту, як і дорога до Верховини — місцямийде ремонт; Верховина – Косів – 5-/5; Косів – Розтоки – 4 – місцямистарий асфальт; Косів - Коломия - у процесі ремонту; Коломия —Івано-Франківськ — Львів — 5 (крім об'їзної Івано-Франківська такількох ділянок по дорозі).
"
Біля водоспаду Сікавка
Водоспад Сікавка
Водоспад Сікавка
Останньою точкою для огляду був невеликий водоспад Ковбер.
> Водоспад Ковбер
Насправді неподалік цього водоспаду було ще кілька штук, алевирішили залишити на наступну поїздку, т.К. Час уже стискав іхотілося повернутися до Львова не дуже пізно. Але все ж таки наоб'їзній Івано-Франківська зупинилися подивитися на плантацію зтюльпанами (вхід був 50 грн, якщо не помиляюся). > Додомуприїхали о 8-й вечора.
Маршрут вийшов у 930 км, витрата склала 5, 3 л/100 км (у перший деньчерез пробку на перевалі витрата сильно піднялася майже до 6л).
/>
Стан доріг:Львів — Нижні Ворота — 5 — на перевалі вже потрібномісцями ремонтувати; Нижні Ворота – Міжгір'я – 5 – після ремонту; Міжгір'я — Синевир — 4/3+ — порівняно з минулим роком з'явилисяями; Колочава - траса Н09 - від 1 до 3 - в районі водосховища навеликому проміжку відсутній асфальт, місцями великі ями; Хуст —Рахів — 4-5 — у процесі ремонту, як і дорога до Верховини — місцямийде ремонт; Верховина – Косів – 5-/5; Косів – Розтоки – 4 – місцямистарий асфальт; Косів - Коломия - у процесі ремонту; Коломия —Івано-Франківськ — Львів — 5 (крім об'їзної Івано-Франківська такількох ділянок по дорозі).
"
"