Дрібний ремонт: заміна чохла важеля КПП, підшипника правого двірника

Отже, зробив невеликий апдейт сьогодні, тому що мороз впав з -15-20 до -5.
1. Заміна чохла важеля КПП - при усуненні проблеми з включеннямзадньої передачі (тут), остаточно доламав рамку навколо чохлаважеля КПП - мабуть колись тріснула, але під хромом не було видно +були відламані деякі клямки. Оку, та й сам чохол вжепорваний.Загалом, замовив у дилера чохол, номер 8200557242, 1546грн, замовлення йшло майже 3 тижні. :що тільки не робив - крутив, тягнув покручуючи.Поки не поміняв вектор напряму - посунув "хлібницю" між кріслами назад, сів майже між передніми сидіннями, ввімкнув другу передачу і потягнув нагору набалдашник як бипродовжуючи важіль - знявся можна сказати майже без зусилля запівсекунди Потім зрізав хомут, який стягує чохол навколоблокувальника задньої передачі і замінив чохол. Потім затягнувхомут на новому чохлі.
Далі ставимо назад — там все на клямках (не забудьте про пружинкупід набалдашником).
З.И. Кому цікаво на набалдашнику є номери - 8200276415, 8200555670-X44, але вони не б'ються в магазинах, я так розумію, щодля моєї машини набалдашник йде під номером 8200596164 (покомплектації у мене шкіряний руль). >
З.И.И. Також перевірив металевий хомут, яким усував проблему іззадньою передачею — все в нормі, тримається, не ослаб, проїхав ужепонад 2 тис. Км (з них містом приблизно 1300-1350 км). Так щодумаю, метод життєздатний.

Новий чохол важеля КПП
Новий чохол важеля КПП
Новий чохол важеля КПП
Важіль КПП без чохла та набалдашника
Знятий чохол і набалдашник
Номери на набалдашнику
Треснута рамка
Новий чохол важеля КПП на місці
Новий чохол важеля КПП на місці
2. Поміняв 1 підшипник у пасажирському повідку двірника, 2-йпідшипник у нормі (купив 2 підшипники в Епіцентрі по 16 грн, номер608). Поміняв підшипник тільки на короткому важелі повідця. Вдомавибив підшипник, щоб від'єднати короткий важіль від основногоповідця, потім послабив внутрішню обойму трохи сточив її. Такожсточив розкльопані місця навколо обойми та зняв її кліщами. Післяцього збираємо все назад і знову розкльпуємо посадкове місце.