Проба ламп Н18, заміна підшипників пасажирського двірника, шиномонтаж

Набігло небагато, але по порядку.

Після польоту над ямою у нещодавній поїздці на Дніпропетровщині умене погасли лампочки ближнього світла.Osram H7 55W 12V 64210L, колись знайшов інформацію, що такі ставилися на заводі і вони довгослужать, горіли 3 роки, до них (як і більшість, як мені здається)змінював лампочки кожні 8-9-10 місяців. Думаю, що якби не ця подія, то світили б і далі.Благо був запасний комплект із собою (завимогами при поїздці за кордон), але як завжди там були лампочкидеякі, аби були.
По приїзду додому вирішив купити нормальні лампочки замістьзапасних.Вже кілька тижнів телефон і браузер почав підкидати постита інфу по лампочках ближнього світла H18 замість H7. Загалом, вирішив спробувати Є маленький нюанс - необхідно відігнути язичок вкронштейні, в який вставляється сама лампочка, для того щоб вонавстала на місце. Т.К. Є невелика відмінність у цоколі). Отже теперможна використовувати і H7, і H18, якщо не сподобається. Завідчуттями, як усі й пишуть, збільшення у світлі десь у 10-15%.Якщо що повернуся назад на ті, які були до цього. H7 ліворуч, H18праворуч Відгинаємо язичок Далі почала бовтатися трапеція правогопасажирського двірника і моторошно рипіти сам двірник. Колись ужеміняв 1 підшипник на короткому важелі цієї трапеції, але купив тодінайдешевший підшипник із будмагазину. Загалом йому стало погано.Цього разу вирішив замінити обидва підшипники і використав дляцього пост GubkoBob Про ту саму операцію, так що фотокне робив. Підшипники NTN 608LLU/5K, 140 грн/пара. Ну і в неділюзмінив літню гуму на зимову (літня гума відкатала 14 тис км змоменту покупки наприкінці березня), так само було рихтування всіх4 дисків — 880 грн.