У неділю ще була надія на запобіжник, але він був цілий.Знявши всіщитки і жабо побачив рівень води сантиметра в 4-5. Не чистиликілька років і ця зима-весна тільки додали сміття.
Знімається все досить просто:1. 2 гвинта під Torx 20 по краяхпластикової накладки
2. 4 пластикові гайки на 10, що тримають пластикову накладку (вірніше накладка складається з 2х половинок)
3. Знімаємо гумовий ущільнювач на пластиковій накладці + гумовізаглушки по краях накладки
4. Знімаємо ліву половинку
5. Знімаємо 3 пластикові заглушки на гайках повідків двірників
6. Відкручуємо повідці - 3 гайки на 16
7. Витягуємо праву половинку накладки - засувки заходять підскло
8. Знімаємо пластину по центру, що тримає металеву накладку - гайката болт на 10
9. 3 болти на 10 - відкручуємо трапецію двірників. Витягаємо їївід'єднавши фішку проводки
10. Відкручуємо металеву накладку - також складається з 2хполовинок - багато болтів на 10
11. Знімаємо пінапластові закглушки з боків металевої пластини
12. Знімаємо ще 2 металеві пластини - їх тримають по 1 болту ігайці на 10 - через ліву пластину проходить джгут проводки домоторчика двірника, акуратно від'єднуємо з гумовимущільнювачем.
13. Пальцем протикаємо засмічення в дренажних трубках (принаймні умене так) — одразу вся вода вилилася на підлогу
14. Все чистимо, промиваємо чистою водою, витираємо — пішло 1, 5рулону паперу./>
Все почистивши, збираємо у зворотній послідовності.
Раз в сам вентилятор нічого не забилося і запобіжник виявивсяцілим, то поліз подивитися на регулятор самої пічки. br/>
Розбір трохи нудотний, бо вперше, та й боявся чогось відламати. Алена Драйві знайшов пункти, як треба розбирати:
0. Від'єднати акумулятор
1. Знімаємо накладку на важіль КПП (чохол можна не знімати віднакладки)
2. Відкручуємо 2 гвинти під Torx 20 під панеллю з магнітолою івитягуємо панель на себе - вона на клямках
3. Знімаємо нижню накладку важеля КПП, знявши в самому низукліпсу
4.Знімаємо бічну накладку торпеди з вимикачем пасажирської подушкибезпеки - для зручності я витяг сам вимикач
5. Відкривши бардачок, відкручуємо гвинти під Torx 20
6. Під бардачком відкриваємо заглушку, там ще один гвинт під Torx20
7. Витягуємо бардачок — обережно з довгим важелем вимкненняосвітлення бардачка
Витягнувши бардачок я спочатку не міг зрозуміти де цей регуляторзнаходиться, чогось я не подумав, що він так високо в надрах —думав трохи нижче. Але нашивши його, відкрутив ще 1 гвинт під Torx20 і витягнув, від'єднавши 2 фішки. Далі зняв кришки на регуляторі- сидять на 6 засувках. Погляду постала нерайдужна картина:півплатив зеленому нальоті, на звороті теж окислі і підгорілі контакти, чищось у типу іржі, повністю мокрий від води, аж текло.
Загалом, навіть якщо б я почистив дренажі, то регулятору воно ненадто допомогло б, оскільки, судячи з вигляду, у воді вже доситьдовго працював. Єдине, як він взагалі працював без жодної претензіїі в 1 момент просто вирубався.
розташування регулятора бардак
регулятор, на фото не видно, але на деяких елементах згнилиніжки
> регулятор
Ну та гаразд, замовив нові деталі (замовляю поки що тут —www.autoklad.ua/ дякую hoshikuzu):
1. Елемент управління кондиціонером Valeo 509355 - 1254грн (він жеі стояв)
2. Фільтр салону Renault 7701064237 — 204грн
Поки зібрав назад, крім бардачка та бічної накладки, щоб по 2 разине знімати.
"але на деяких елементах згнили ніжки
регулятор
Ну та гаразд, замовив нові деталі (замовляю поки що тут —www.autoklad.ua/ дякую hoshikuzu):< br/>
1. Елемент управління кондиціонером Valeo 509355 - 1254грн (він жеі стояв)
2. Фільтр салону Renault 7701064237 — 204грн
Поки зібрав назад, крім бардачка та бічної накладки, щоб по 2 разине знімати.
"але на деяких елементах згнили ніжки
регулятор
Ну та гаразд, замовив нові деталі (замовляю поки що тут —www.autoklad.ua/ дякую hoshikuzu):< br/>
1. Елемент управління кондиціонером Valeo 509355 - 1254грн (він жеі стояв)
2. Фільтр салону Renault 7701064237 — 204грн
Поки зібрав назад, крім бардачка та бічної накладки, щоб по 2 разине знімати.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.