Не втримався, і вирішив змінити кермо самостійно, тим більше ОДзаломив за це як мінімум 750грн (майже 30$), залежно скільки часувитратить.
Це моя перша особиста доробка в автомобілі, дуже боявся щосьзламати або пошкодити, робив акуратно і не поспішаючи, подушкувдалося зняти швидко, чого не скажеш про саме кермо.
З ним я промучився не одну годину, що б я не робив він тупо нехотів зніматися, допомогла ВДшка і поради одноклубників, врезультаті процес розбирання зайняв близько двох годин а складання10 хвилин)) причина з якої кермо не хотів знімається була іржа, іржа На автомобілі якому ще й року немає)< br/>
З приводу Круїз Контролю було раніше відомо що на базовихкомплектаціях він не працює, але хотілося перевірити а раптом) алепісля кількох спроб зрозумів що доведеться ще допилювати ККсамостійно)
Коментарі15
Справа не в іржі, кермо сидить дуже щільно! Просто його потрібно трохи розхитати з боку в бік і тягнути з великим зусиллям на себе.
У мене у товариша КК працював на механіці без індикації на панелей приладів, просто після 40 км працював у штатному режимі
На рестайлінгу інакше працює тільки з приборкою від максималки
На мінімалці теж працює. Треба провід до ебу протягнути. Вище комент.
Всі кнопки працюють?
Ні, звичайно, працюють поки тільки кнопки на аудіо, правий блок кнопок запрацює тільки з приладом від топової комплектації
Напиши обов'язково що з КК далі намутиш.
У моєму бж є схема установки круїзу на 2017 у низьких комплектаціях.
Я читав Ваш БЖ. Починаючи з третьої фото для мене темний ліс.
Треба з підрульового роз'єму е6 1 пін з'єднати з 36 піном колодки а50, 2 пін е6 посадити на масу і круїз заробить
е6 цей?
От Е6
Видно не оч. Але більш-менш прояснилося. Розтин розставить всі крапки. Дякую!
А де фото іржі? У мене теж дуже туго знімався - довелося вибивати, але іржею там і не пахло.
Частина витер ганчіркою після ВДшки