Всім привіт 🖐️, хто пам'ятає — я нещодавно їздив на налаштуваннякарба. Загалом дякую тим, хто підказав як порахувати витрату, теперзвітую)
Проїхав я 165 км, залив знову до повного, вийшло трохи менше 14літрів, а якщо бути точним, то 13.86 Виходить 8-8.5 витрата, так якмашину я завжди прогріваю і так само ще вчора вона пристойнопопрацювала на холостому, так що я думаю ближче до 8 витрат., такепочуття що хтось причепився ззаду і не дає мені їхати.Причому колислабко натискаю на газ, то їде начебто, як тисну сильніше, їїдушить, потім взагалі почалися смикання.
<
Я одразу подумав що це свічки, десь доїхав додому, зняв свічки, авони начебто нормальні... Спідниці з нагаром, а от самі вусикичисті.
> Ну я все одно почистив їх і поставив назад... Машина почалаїхати нормально, але тепер заводиться тяжко. У чому може бутипричина?
Коментарі20
Взагалі, то на машині стоїть 4 фільтри, то їх теж потрібно хоч іноді перевіряти і чистити і міняти.
Проблеми потрібно вирішувати в міру їх надходження) Не можна ж відразу все в авто поміняти)
На свічках зазор я б перевірив. З коробки там могло і 1.1 бути. Постав зазори 0.9, може полегшує. Якщо карб чистили це ще не 100%, що в нього щось не влетіло. Іноді вистачає порошинки.
Ну для цієї нагоди навіть 300 км вистачило б, щоб це з'явилося, я навіть думаю відразу видно було б напевно, що вона погано працює, а так після 300 км вилізло, дивно якось.
Іноді і 500 не вистачає. У будь-якому випадку зазор зроби свічкам
Дякую, перевірю який зазор був на старих свічках і гляну на нових)
Вона (соринка) може плавати в камері поплавця вічність, а може і відразу прилетіти до жиклерів.
Вчора теж таку ідею висловила людина, каже волосина потрапила і заважала.
У мене є думка, що бензиновий фільтр засран, тому що я його не змінював з покупки авто і хз скільки він стояв до цього ще.
Його теж потрібно було міняти відразу після налаштування карба
Змінювати потрібно обов'язково. Але фільтр потрібно дуже сильно забити, тільки тоді пропаде тяга.
Могла забитися сіточка в карбі. Я довго не міг зрозуміти, від куди там стільки сміття. Виявилося все просто, почав розпадатися корпус паливного насоса і це гнало в карб
Могла, але це рідко буває.
Може заслінка на зиму стоїть і карбу жарко стало? Влітку такий прикол помічав коли поїздити, потім трохи постоїть і знову їхати то перші метрів 200 тяжко Швидше за все бензин в карбі кипить
Тиждень тому його настріювали, не думаю, що настріювали його на зиму, якщо там взагалі таке є)
А подивіться на корпусі фільтра важіль біля трубки сапуна)ПогуглитеНа кожній машині по своєму, дивлячись як карб налаштований, на деяких і взимку на літньому режимі норм їде, а в мене на зимовому поки, коли буде спекотно тоді на літо поверну).
А, я зрозумів, це ж під повітряним фільтром Ви маєте на увазі, чот не зрозумів відразу, подивлюсь)
Не закипить за такого холоду. Не плюс 30.
Де зазвичай заправляєтесь?
Раніше на сентозі заправляв, потім на нафток перейшов, на ньому машина живіша стала.