Всім привіт 🖐️
Запчасти
Нещодавно я ставив питання з приводу сальників і подушок двигуна, всім дякую, хто щось підказав. Верхня завод 1шт - 193 грн.
Подушка нижня завод 2шт - 228 грн.
Сальник півосі лівий спрямований Кременчук 1шт - 79 грн.
Сальник півосі правий спрямований Кременчук 1 шт - 79 грн.
Підшипник вичавної Valeo 1 шт - 295 грн.
Пружина троса зчеплення 1 шт 16 грн. p align="justify"> Цізапчастини купував за запчастини заз, дешевше, ніж на деталях на100 грн вийшло приблизно, доставка 54. Тобто 46 заощадив, а значитьзаробив 😂
Нові запчастини
Вчора у друга був вихідний, напросився до нього в гараж іприступили до заміни. Влітку, вони підскакали небагато, але до нихруки тільки дійшли, а якщо міняти сальники, то вирішив поміняти вжей подушки і вичавки, т.К. Він шумів ще з покупки авто. Думав щезчеплення змінити, але вирішив не поспішати, розібрати і подивитисьщо з ним, т.К. Купити нове і дізнатися, що моє живе, це простовикинути 1100 грн, навіть не те щоб викинути, але не зрозуміло коливоно стане в нагоді., стало зрозуміло, що потрібно міняти дискзчеплення, пробку для зливу олії і ще помітили порваний пильовик накулісі.
Ці запчастини за місцем купував.
Диск зчеплення АТ 1 шт. - 370 грн.
Пильовик куліси 1 шт. - 25 грн.
Олія GNL GL4 80w90 1 л. - 100 грн.
Пробка зливу олії 1шт. - 50 грн.
Шайба мідна для пробки зливу олії 1 шт. — 10 грн. Диск зчепленнябрав АТ, оскільки кошик цієї ж фірми, а я чув такий міф, щопотрібно ставити бажано всі однієї фірми. Та й як би там де якупував, вибір був всього з двох, АТ і якийсь ноу нейм, зі страшнимфередом, яке схоже було на картон чи щось таке. Його навіть страшнов руки було брати, не те щоб на машину ставити, АТ у порівнянні зтим ноу неймом виглядає божественно . Старий диск зчеплення був ухорошому стані з першого погляду, але придивившись, там побачилипару тріщин і підходящі до кінця кріплення. Також на фото видно якцентр диска змістився.Він працював, але краще замінити та забути.Кошик звичайно має вироблення від вижимного, але там ще ходити іходити.
Подушки двигуна
Нові поставив, а старі залишив.
Бічна подушка була підірвана, не сильно, але було, тож стару вбрухт.
Пробку міняли з усіх відомих причин, роздовбане гніздо під ключ, миїї дуже важко відкрутили, довелося тупим зубилом вибивати. Коликрутили лижу. Довелося приварювати гайку і потихеньку викручувати, закисло дуже сильно. Загалом мізки нам зробив тільки болт і пробкаолії, а так у решті все розібралося і зібралося без особливихпроблем. Так само по ходу справи ще почистив коробку, булапристойно засрана маслом і зовні і всередині. Але всередині вонобуло не мокре, а сухе, я так зрозумів, що це через сальникасоплива. Поки ми все це робили, поставив аккум на зарядку, алеякась вона стрімка ця зарядка, ніяких індикацій немає, працює воначи працює не зрозуміло. Через час тільки відчувається, що зарядненагрівається небагато. Ну начебто щось зарядив, але краще звичайновзяти десь нормальну зарядку і зробити нормально обслуговуванняакумулятора./p>
За часом робили годин 8, але це з урахуванням того, що їздили зазапчастинами і ще по різних справах, якби займалися тільки машиною, то думаю години за 4 зробили б.
Усім хто дочитав, удачі і не ламайтеся ✌️
"закисло дуже сильно.
Загалом мізки нам зробив тільки болт і пробка олії, а так в іншомувсе розібралося і зібралося без особливих проблем.
Так само по ходу справи ще почистив коробку, була пристойно засранамаслом і зовні і всередині. Але всередині воно було не мокре, асухе, я так зрозумів, що це через сальника соплива. Поки ми все церобили, поставив аккум на зарядку, але якась вона стрімка цязарядка, ніяких індикацій немає, працює вона чи працює незрозуміло. Через час тільки відчувається, що зарядне нагріваєтьсянебагато. Ну начебто щось зарядив, але краще звичайно взяти десьнормальну зарядку і зробити нормально обслуговуванняакумулятора./p>За часом робили годин 8, але це з урахуванням того, що їздили зазапчастинами і ще по різних справах, якби займалися тільки машиною, то думаю години за 4 зробили б.
Усім хто дочитав, удачі і не ламайтеся ✌️
"закисло дуже сильно.
Загалом мізки нам зробив тільки болт і пробка олії, а так в іншомувсе розібралося і зібралося без особливих проблем.
Так само по ходу справи ще почистив коробку, була пристойно засранамаслом і зовні і всередині. Але всередині воно було не мокре, асухе, я так зрозумів, що це через сальника соплива. Поки ми все церобили, поставив аккум на зарядку, але якась вона стрімка цязарядка, ніяких індикацій немає, працює вона чи працює незрозуміло. Через час тільки відчувається, що зарядне нагріваєтьсянебагато. Ну начебто щось зарядив, але краще звичайно взяти десьнормальну зарядку і зробити нормально обслуговуванняакумулятора./p>За часом робили годин 8, але це з урахуванням того, що їздили зазапчастинами і ще по різних справах, якби займалися тільки машиною, то думаю години за 4 зробили б.
Усім хто дочитав, удачі і не ламайтеся ✌️






Коментарі7
Це перша заміна зчеплення?
Напиши номер вижимного
245-1601180 - такий номер там де я брав. А такий на деталі зп - 245.1601180
Є ще деталі.заз, там буває дешевше ніж у запчастини.заз )
Зараз багато підливи продають, намагаюся в більш-менш перевірених місцях брати)
Акумулятор на місце взагалі як влазить? А то в мене такий же, тільки півтинник. Залазить щільненько, хоча на посадковому місці почувається вільно
Дуже туго влазить, але в посадковому місці нормально стоїть) Вчора навіть провід на світ обірвав, довелося робити)